船舶推进器是船舶上提供推力的装置，它的作用是将能源 (发动机)提供的动力转换成

推力，推动船舶前进的机构，是把自然力、人力或机械能转换成船舶推力的能量转换器。常见42in 推动杆LHR SAFETY拆卸杆

的推进器有明轮、喷水推进器、螺旋桨等。现代船舶应用zui广的是螺旋桨。

船舶推进器简史

从人类开始使用船舶，船舶推进装置就开始同步发展，zui早出现的是篙，由长竹竿或长木

杆构成。利用篙撑水底或岸边地物，按照力的作用与反作用原理，可使作为浮体的舟船向用力

的相反方向前进，因为篙与筏子同期出现，所以说篙是时代zui早、形制zui简单的推进工具。桨

是一种用人力推进舟船的木质工具。其出现时期几乎与篙相同或稍晚。人手握桨柄，用桨板向

后划水，通过水的反作用力推动船只前进。在新石器时代(公元前5000年到公元前3000年)

我国的河姆渡人就有柄叶连体木桨用于推进，这也是我国迄今为止发现的zui古老的木桨。帆

是张挂在桅杆上的驶风装置。利用风对帆面的压力推船前进。在商朝已有“维牵”、“帆” 等42in 推动杆LHR SAFETY拆卸杆

推进工具;在战国时期铜鉴的船纹上即有风帆。

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