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¥1500那增压阀是如何产生增压信号的呢?增压阀一般都和一个阀套一起工作,作为一个增压阀总成。阀芯一定是由大小不等的圆柱组成的。比如,图2中显示的是蕞简单的增压阀,它由A和B两个不同大小的圆柱组成,当油从阀套进入A和B之间的区域时,在A上产生作用力A*P(A为作用表面积,P为压强),在B上产生相反方向的作用力B*P,因此产生一个净作用力:P(B-A),也可以写成:PA*(B/A-1),这里B/A的值就成为决定这个净作用力大小的因素,也可以叫作增压比,它是两个增压阀上两个圆柱的作用面积的比率。MP-T-P-6.0-U增压泵Scanwill斯堪维尔
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增压阀在压力调节上具有很重要的作用,它推动主调压阀进行主油压调节。如果增压阀运行不正常,主调压阀就不能及时对主油压进行调节,从而出现很多与主油压有关的故障。增压阀更多的和换档故障有关系,比如倒档冲击,换档疲软,前进档增压不足等,如果我们在每一个换档上都发现有问题,那就需要查看一下这个增压阀。此外,在变扭器的锁止控制上,锁止油压是经调制的主油压,所以这个增压阀也会影响变扭器的锁止油压,导致TCC的打滑问题和变扭器锁止活塞的受损。MP-T-P-6.0-U增压泵Scanwill斯堪维尔
我们可以来看一下大家比较熟悉的美国通用公司的4T65-E变速箱,根据维修经验,它的增压阀是阀体中比较容易出现问题的部件之一。4T65-E的增压阀套的内壁由于增压阀的偏磨而导致磨损,使增压阀被卡在阀套内,或者过度的磨损导致漏油。有趣的是,根据增压阀套内的磨损情况不同,既会产生主油压过低,也会产生主油压过高的现象。这是大家在判断故障时需要注意的。丹麦Scanwilll斯堪韦尔MP-T-S-3.4-G/MP-T-S-4.0-G全新