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一、简介:
CQA槽车球阀是采用了单浮动球体固定封圈技术的燃气槽车装卸球阀,其与槽车紧急切断阀和装卸管总成配套使用,具有启闭快速,密封可靠的特点,作为控制槽车装车/卸车时介质流通和截断的装置。采用法兰连接安装在紧急切断阀下游,出口与同规格快速接头配合使用,用来装卸和卸荷介质时的接通和截断,待放散阀,适用于液化气槽车和液氨槽车上,并采用浮动式球体进行启闭,操作速度快。
二、特点和原理:
1、采用球体绕阀杆的轴线旋转 ,实现开启、关闭的目的;
2、阀杆顺时针转动时,球体作90°旋转,通道截断;逆时针转动时,球体逆向90°旋转,通道打开;
3、始终接触的球面和密封圈有效刮除球面附着物;
4、全开时,形成全通道直线贯通结构,流体阻力达到zui小;
5、采用浮动球体和固定弹性阀座密封结构,使密封性能优良
6、采用可微调节阀盖结构,延长阀门使用寿命,使用安全可靠;
7、出口设置放散阀,使装卸管总成安全装卸。
三、技术参数:
法兰连接:JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度:GB12221-89
公称通径:DN25、50mm
公称压力:PN1.6、2.5、4.0MP。
四、安装:
1、存放时,阀门应处于全开位置,通道两端用盖板堵塞,存放在干燥通风的室风,长期存放时应经常检查,清除污垢,并在外露加工表面上涂防锈油,防止锈虫;
2、安装前应将阀门清冼干净,核对阀门上的标志和铭牌是否符合使用要求;
3、本阀门法兰端同槽车紧急切断阀出口法兰连接,出口端与快速接头连接;
4、阀门不得用作调节和节流用,使用时应在全开或全关位置;
5、本阀门的使用应同时遵循槽车紧急切断阀的操作规范;
6、本阀门在与卸下快速接头或装卸管总成接头前,必须先开启放散阀,将阀门下游余气排尽后,在关闭放散阀,才可以进行装卸快速接头,以免余气压力造成危险。
五、零部件材料:
阀体 | 球体、阀杆 | 密封圈 | 填料 |
不锈钢 | 不锈钢 | 增强聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
六、主要外形及连接尺寸:
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
订货须知:
1、订货前请认真了解本产品,清楚标明规格、型号、材质、压力、数量。
2、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数,由我们的自控专家为您审核把关。
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验货(卸货)须知:
1、仔细对照订购时的产品【CQA槽车球阀】,及包装箱有没有破损等。
2、选用适合的方式和工具,防止产品变形或损坏;我公司十分注重服务问题,为了达到用户满意的产品标准我们必须同客户肩并肩地分享经验、信息、承诺、目标,以合作关系开发优秀产品。无论您询问产品设计原理、价格、工艺、进度、运输路线等任何问题,都有专一的客户服务人员为您解答。