1）柴油滤清系统图2）柴油滤清器组成结构
柴油滤清器主要有手油泵（滤座）、滤清器部件、水位传感器、温度传感器、加热器、密封圈、管接头等零部件组成，其中过滤核心件为滤芯，见结构图。唐纳森滤芯P550440。3）滤芯的净化方法及其工作原理（1） 筛分效应当流体通过多孔体时，流体中粒径的杂质粒子被多孔体拦截在表面；径粒小于多孔体的粒子则随流体通过多孔体。
筛分效应是滤清器的基本原理。一般的金属丝网滤材、表面式滤清器都是按筛分效应过滤的。由于滤材的孔径和杂质粒子的直径都不是整圆形的，都是当量孔径和当量粒径。因此，它拦截的粒径比滤材的孔径要小得多。（2） 布朗运动（悬浮微粒不停地做无规则运动的现象叫做布朗运动）及粒子的聚集和粘附
流体中的杂质微粒*地作无规则的布朗运动，当其运动到多孔体的孔壁时被粘附滞留在孔壁上的小区域内，被多孔体滤除。
杂质微粒也可能由于布朗运动及液体振动等原因相互碰撞，在表面结合力的作用下，粒子的视在直径逐渐增大。*，粒子的表面能量随粒子粒径的减小而增大（反比关系），并与粒子之间的接触面积的平方根成正比，所以微小的粒子容易聚集，而且不容易分散。