圆孔隔音屏A消音声屏障

降低交通噪声的实用措施方面,尚处于起步阶段。20 世纪末,*在国内各大城市纷纷修建道路隔声屏障来控制城市道路噪声污染,仅上海市的内环线、成都路高架及杨浦大桥接线部分就有 13 个区段约 5.5km 均已修建隔声屏障,其他城市如北京、郑州、广州和重庆、山东、重庆   武汉  合肥等也已修建了大量隔声屏障。    
隔声屏障就是组合拼装式，模块与模块之间可以任意装配一种室外隔声设施， 隔声屏障材料由面密度的板或者墙组成，一般结构简单，样式简单美观，安装简单，施工方便快捷，造价低，使用寿命长、色泽多样。
隔声屏障按类分为：隔声性、吸声型或者二者混合型，日前常用的是吸声和隔声混合型。
2.隔声屏障按形式分为弧形和直平形、顶部折角型。
3.隔声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属隔声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、水泥隔声屏障（高强水泥、水泥木屑板）、透明隔声屏障（pc耐力板、夹胶玻璃）、玻璃钢隔声屏障、泡沫铝隔声屏障， 砖砌隔声屏障、生态型隔声屏障、珍珠岩声屏障、陶粒声屏障等。
隔声屏障规格     高度有2000mm   2500mm  3000mm 5000mm 四种标准，特殊规格可以加工定制。H型钢立柱间距2000mm-4mmm, H型钢立柱常见规格有100*100、125*125、150*150等，法兰盘通常采用250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm.
隔声屏障主要适用范围为交通噪声控制领域包括公路、铁路、城市轻轨、桥梁等设施的隔声控制工程

圆孔隔音屏A消音声屏障主要技术性能参数及规格尺寸：
1、隔声量：＞37dB（A）
2、吸声系数：＞0.8
3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验，大变形量29.5mm，大残余变量8.00mm
4、参考规格：1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚）

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求