大弧形声屏障A学校隔声板

隔声屏障是在声源与受声点之间设置的一种声学遮挡装置，以阻止声波直接传播，在声屏障后形成声影区，使声能量的影响降低，是防止噪声传播的有效设施。
用于城市轨道交通、高速公路及各种高噪声机械设备的噪声控制，尤其适用于控制空调室外机、冷却塔、风机、发电机、空压机、冲床等发出的噪声。
隔声屏障结构性能：
1. CJ-GPJ型金属隔声屏障：面板及孔板采用镀锌板制作，也可根据用户要求采用冷轧板、铝板或不锈钢板。根据不同的隔声需求，填充材料选用不同容重的超细玻璃棉板或岩棉板，外敷无碱憎水玻璃布。外表面可进行喷塑处理，有多种颜色可供选择。计权隔声量Rw=30～42dB（A），吸声系数NRC=0.95～0.98。
2. CJ-GPT型透明隔声屏障：采用聚碳酸酯板制作，计权隔声量Rw=30～40dB（A）。
3. CJ-GPB型玻璃钢隔声屏障：面板及孔板均为玻璃钢材质，内置无碱憎水玻璃布包裹的超细玻璃棉板。计权隔声量Rw=30～38dB（A），吸声系数NRC=0.80～0.90。
隔声屏障主要特点：
1、模块化设计，结构合理，外形美观。
2、坚固耐用，安装简便，易于维修。
3、耐候性好，防雨、防腐、防霉变。
4、防火阻燃，防火等级*。

 大弧形声屏障A学校隔声板

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求