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机油过滤发动机工作原理示意图

黄色箭头是过滤后的出油孔，过滤干净的机油从这里供往发动机润滑，润滑对象如上图 未经过滤的机油从上图蓝箭头指示的进油孔进入机滤，首先到达*站：止回阀【下图进油孔下红色的橡胶垫】 说是止回阀不要以为是个什么机械装置，其实就是一个大橡胶垫，当机油倒流时它会堵住进油孔 止回阀的作用是为机滤安装于发动机上部或侧部时，防止车辆熄火后机油回流导致机油滤清器缺油【导致发动机启动瞬间缺油】 这里穿插一点冷车启动的曾今讨论：热车启动需要机油预润滑【点火后机油到达应用位置是需要时间的】 我们看到连机滤设计时都考虑到了这个缺油瞬间的重要性 这里我需要纠正自己过去的一个错误：关于新机滤需不需要先灌满油再安装的问题【我曾经认为底部安装的机滤无需】 由于上周拧断机滤底座发现从机滤接口漏出的机油并不多，不像想象那样会不断的漏【多只会起先漏掉300ml】 由此看到更换机滤时必须预先往机滤加注机油，这是正确的【新机滤装上机油并不会在这个位置自动灌满】 如果空机滤装上将导致*启动时的磨损，这里引用机滤止回阀来证明这个阶段的重要性。供应山河能能90挖掘机机油滤芯