阿*滤芯4700945145，滤清器的过滤机理基本分为拦截式过滤和吸附式过滤两种方式，在过滤效率要求不高时，比如针对30微米知以上颗粒的过滤，基本颗粒直径大于滤材的孔径，属于典型的拦截式过滤，但针对5微米一下的颗粒，直径小于滤材孔径道，属于吸附式过滤方式，吸附式过滤主要用于高性能的柴油过滤器，并应用在电控共轨系统的柴油发动机。
燃油滤芯，用于滤除燃油中的杂物，别名是油水分离器和柴油精滤器，属微孔纸质滤芯等。燃油滤清回器都是采用过滤式滤清。在早期，汽油滤清器的滤芯有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种。
柴油滤清器的滤芯有筒式毛毡式、尼龙布式、棉纱式等几种。这些滤芯通过性能好，使用寿命长，但普遍存在滤清效率低、结构复杂、成本高、保养不便等缺点阿*滤芯4700945145

粗滤器一般采用网式滤清器.细滤器通常用纸质式和毛毡式滤清器以及高压缝隙式滤清器.

一、纸质滤芯式滤清器

它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成.燃油由输油泵送入燃油滤清器_通过纸质滤芯_清除燃油中的杂质_进入滤油筒内腔_再通过滤清器座上的集油腔_通向喷油泵.滤清器座上设有回油接头_内装溢流阀_当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时_多余的燃油由回油接头回至燃油箱.连接低压燃油管路应按座上箭头方向_不可接错.滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内_弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用.滤清器座和外壳之间靠拉杆连接_并有橡胶圈密封_滤清器座上端有放气螺钉_在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气