磷酸铁作为锂电池的重要正极材料，为新能源汽车助力!随着科技的而不断进步与发展，我们制造汽车开始利用新能源，磷酸铁制造成为新能源上游产业中重点发展对象。

　　什么是磷酸铁呢?磷酸铁又名磷酸高铁、正磷酸铁，是一种无机化合物，分子式为FePO4，是一种白色、灰白色单斜晶体粉末。主要用途就是用于制作锂电池，还可以用于营养增补剂添加在面包、饲料等产品之中。

　　在磷酸铁生产中会产生一定的污染废水，该废水具有一定腐蚀性，并且总磷含量在450~600mg/L，均以磷酸盐的形式存在，氨氮的含量较高，在10000mg/L左右，废水的pH值在1.5~2.5之间，TDS含量为30000mg/L-50000mg/L。对于环境来说，磷酸铁废水的排放不仅污染周边水体，更是会影响土壤环境。

　　所以，为了避免该污染的形成，我们针对磷酸铁废水需要进行专业处理。采用深度废水处理工艺，将磷酸铁废水净化为合格水质进行生产回用，在众多处理工艺中，膜分离工艺因优异的性能脱颖而出。

　　膜分离工艺对比起传统处理方法，该工艺可以大幅减少污染物的排放，将污染物“吃干榨净”，实现资源回收和循环利用。工艺中主要应用Neterfo极限分离系统，在结合Wastout微波高效沉淀系统与MVR蒸发系统，可以实现磷酸铁废水的回收。

　　工艺中应用的Neterfo极限分离系统可对高溶解固体、高硬度、高COD废水和中高浓度物料进行深度处理，系统采用横流式PON抗污染技术、POM宽通道高架桥旁通技术等，具有高回收率、低能耗的处理效果。并且Neterfo极限分离系统还突破传统工艺的瓶颈，综合回收率最高可达90%以上，大大减轻了环保负担;而且耐受各种恶劣水质冲击，对于像磷酸铁这类高浓度废水处理起来也是不在话下的。

　　综合以上来看，应对磷酸铁废水采用先进的膜分离工艺，是一个不错的选择。我们在高度发展新能源的背后，也要更加注意对于污染的把控，以及对环境的保护，重视废水污染问题，杜绝环境污染的产生。