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XH-10T20T30T型锚杆拉力计(拉拔仪)详细介绍
XH-10T20T30T型锚杆拉力计(拉拔仪)
一、用途和特点
XH-10T/20T/30T型锚杆拉力计(拉拔仪)适用于锚杆、锚索、钢筋、锚栓等锚固体锚固力的检测,是锚杆施工支护工程质量检验仪器之一。
该拉力计由手动泵、液压缸、数字压力表及高压胶管等部分组成。泵体采用精密铸钢制造,使用寿命长。液压缸为中空自复位式,XH系列中空油缸带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观,可直读锚杆拉力(kn)值。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。
拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动力源。
二、主要技术参数
型 号 主要参数 | XH-10T | XH-20T | XH-30T | |
高压 手动泵 | 最大工作压力/MPa | 55 | ||
柱塞直径/mm | 12 | 12 | ||
质量/kg | 5 | 5 | 5 | |
液压缸 | 最大拔出力/kN | 100 | 200 | 300 |
中心孔径/mm | 27 | 34 | 45 | |
活塞行程/mm | 60 | 80 | 80 | |
质量/kg | 6 | 11 | 13 | |
数显 压力表 | 测量范围/kN | 0~100 | 0~200 | 0~300 |
电源/V | 9V电池1节 | |||
质量/kg | 0.4 | |||
分辨率 | 0.01KN | |||
示值误差 | ≤±2%F.S |
三、工作原理
锚杆拉力计(拉拔仪)的工作原理是:当千斤顶中心孔套住被测杆件后,选用合适的夹具夹住被测杆件露出中心孔的部分;在压力泵的液压力的作用下,油压通过油管传递至千斤顶缸体之后,活塞杆顶住专用夹头向外运动;压力直接作用在锚具外壳上,再传递至夹片,夹片受力后卡紧被测杆件,最终促使杆件受到向外的拉拔力;此时压力泵上的压力表显示出所对应的受力(kN)值,即反应出被测杆件所受拉拔力的大小。
上述杆件若为钢筋,既可测知钢筋所受锚固力的大小。拉力计在完成检测后,需用人工以较小的力晃动、振动的方法卸下锚具,才可方便地卸下拉拔用千斤顶。
四、检测准备
1.根据用户(业主、质监、承包方等)要求,结合工程情况,选定抽样检测点,确定合格拉力值,分组检测的使用方 案,以备正确的实施相应的检测任务;
2.检测前,必须对拉拔仪进行系统标定、检验,保证现场检测数据的真实、可靠;
3.抽检之前,应对具体操作者作出技术交底,统一检测方法,以便准确完成相应的实际操作;
4.经委托方认定后,即可实施具体的锚固力拉拔检测;
5.操作人员1-2名既可。
五、操作步骤
业主监理或委托方代表协同检测方代表选定试测部位,双方认定试测结果和实测方法后,即可对检测点实施检测。
XH-10T/20T/30T型锚杆拉力计结构如下图:
1储油筒 2注油口 3压把 4卸荷阀 5数显压力表 6高压油管 7快速接头(进出油口)8 液压缸
图1 结构简图
操作程序请按以下步骤进行:
1.检查油量
如液压缸活塞没有*缩回到缸体内时,应首先通过油管连接至手动泵,逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀,使液压缸中的液压油排回到手动泵储油筒中。
拧开注油口盖,检查油量,如油不满(储油筒中应留有约1/5空间),可加注N32号耐磨液压油。
2.排气
液压系统组装好后,储油筒、油管及液压缸中常混有空气,为使液压系统正常,这些空气必须排掉。方法是拧松注油口盖,以便储油筒内空气排出。将手动泵放在比液压缸稍高的地方,顺时针拧紧卸荷阀,压手动泵,使液压缸活塞伸出至最大行程,再打开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可。
3.检查数字压力表
按动数字压力表的开关键,仪表开机显示为零。如不为零可按清零键清零。若屏幕显示 峰值 字样,表示为峰值保持状态。在该状态下随着压力的变化仪表始终显示最大值。点动峰值键,显示可以在峰值和实际压力值之间转换,当峰值显示消失时,即为实际压力值,在该状态下显示的压力值跟随压力变化而变动。当显示变暗或者背光变暗时,应及时打开压力表后盖,更换电池。因电池容量有限,每次测读完毕应立即关断电源,为延长电池使用寿命,该仪表具备15分钟无操作自动断电功能。
4.检测锚杆
按图2所示,将锚杆拉力计与被测锚杆连接好,如锚杆为螺纹钢筋,可参照图A连接。将拉拔千斤顶穿心套住被测杆 件,在杆件外露端套上锚具外壳,并装入合适的夹片带住杆件外露部分。如锚杆为圆钢外露部分有螺纹或锚栓,可参照图B连接。本公司生产的φ6~φ68不同规格的19种锚具及M6-M39不同规格 的15种拉杆及转换接头可根据实际需要选配。
将卸荷阀顺时针拧紧,慢压手动泵使活塞杆伸出约10mm左右,其目的是避免安装锚具敲打楔片时损伤活塞杆,也使 退锚方便。安装与锚杆相配套的锚具或转换接头并固定可靠,打开压力表开关,用手动泵进行缓慢、平稳、匀速的手动 加压,直至拉拔千斤顶施加在杆件的力达到相应合格的荷载检测规定值,即为合格锚固力值。记录或储存压力表数据。图1中逆时针拧松卸荷阀,活塞可自动缩回至液压缸内。在图2 A所示连接状态需拆卸时,可敲打锚具外壳,使夹片脱离外壳,然后卸下液压缸。在图2 B所示连接状态需拆卸时,可先将螺母退下,然后卸下液压缸、拉杆、转换接头。
A B
1 被测锚杆(螺纹钢) 2液压缸 3 锚具 4 进出油口 (加/卸载时) 5缸体
6 被测锚杆(圆钢)或锚栓 7螺母 8加长拉杆
图2 工作示意图
注:测读完毕后,请将压力泵及时卸压,并随之取下拉拔千斤顶。
归纳整理分组(一般以三点为一组)测检数据,如实填写检测报告,并及时交至委托方。
六、智能数显压力表使用方法
1 智能数显压力表的工作原理
XH系列智能数显压力表主要有压力传感器和测量显示电路组成,一体式设计,压力传感器受力产生电压信号,通过20位AD转换成数字信号,经单片机处理后由液晶显示器显示压力值。
2 智能数显压力表按键说明
智能数显压力表面板如下图所示。
:开机,关机,长按8s进入设置(标定)状态。
:峰值和实时测量状态按下时存储当前测量数据。标定时为左移功能键。
:按下在峰值和实时状态下切换,查询存储数据和标定时为下翻功能键。
:力值不为零时清零。在查询数据和标定时作为上翻功能键。长按9s可进行量程选择。
:按下背光开,再次按下背光关。长按2s为数据查询,可通过上翻下翻键浏览数据。设置状态时为折线标定选择键。
七、常见故障及排除方法
故障现象 | 故障原因 | 处理方法 |
压力表无压力显示 | 油筒内缺油 | 打开注油阀加油 |
卸荷阀没拧紧 | 顺时针拧紧 | |
接头漏油 | 拧紧接头 | |
手动泵不在水平放置 | 放水平后再加压 | |
压力表损坏 | 取下检查或标定检修 | |
压力达不到 | 手动泵内缺油 | 加油 |
接头漏油 | 检查接头及密封圈 | |
使用油质不对或油不干净 | 换油 | |
液压缸漏油 | 缸体内密封圈损坏 | 更换密封圈 |
压力表读数 明显下降 | 接头处严重漏油 | 拧紧或换密封圈 |
密封件失效 | 更换同类密封圈 | |
油质太脏 | 用煤油清洗油筒、泵体、油管、油缸后换油 | |
泵体内各单向阀密封不良 | 返厂检修 | |
压力表有读数但 液压缸无压力 | 油管堵塞 | 疏通胶管 |
接头堵塞 | 清洗接头 |
仪器标定
为了保持检测仪的稳定性,保证工程检测的检测精度,应定期对仪器进行校验。通过满度修正参数和折线修正可进行调校。标定前确保电池电量充足,标定请在实时力值测量状态下进行。标定时请关闭背光灯。标定请到正规校准单位进行标定。具体步骤如下:
满度修正:将仪器连接好置于标定台上,缓慢压动手柄,使活塞慢慢升起,当置于活塞上的标准传感器将要接触到测试台时,将显示器数值清零。加压到满量程的1/2时记录下显示数值。满度修正系数=标准力值÷显示力值。(修正前请将原始修正系数改为01.000)
折线修正:将仪器连接好置于标定台上,缓慢压动手柄,使活塞慢慢升起,当置于活塞上的标准传感器将要接触到测试台时,将显示器数值清零。依次记录0-1/10, 1/10-2/10, 2/10-3/10, 3/10-4/10, 4/10-5/10(以此类推)量程内的任意一点的显示数值。折线修正系数=标准力值÷显示力值。(修正前请将原始修正系数改为01.000)
系数录入:在开机状态下按住开关键9秒至显示屏显示如下状态后松开。
通过左移,上翻,下翻键修改系数,满度修正系数输入完成后按下背光键进入折线修正状态。正常使用满度修正即可满足要求。
通过左移,上翻,下翻键修改系数。系数输入后按下开关键退出,重新开机即可使用。标定完毕。清零后需要加压校准1-3次,检查压力表精准度。
检测实例分析
1.通过采用拉拔检测仪检测的工程实测表明,本项技术应用有以下几个主要特点:
A.检测便捷、准确:全套设备最少仅需一人即可携带、移动,测试方便。拉拔用锚杆拉力计(可称拉拔仪)设计、加工精度较高,为现场检测数据的真实、准确提供了保障;
B.设备使用安全可靠:本套设备为省力节能型人力操作设备,全系列可不用电源等其它动力源,应用时安全系数高;
C.操作方便、效率高:本套系统设备操作方法简单、实用,初学者也能很快掌握。采用液压技术施加拉力,人力消耗极少,拆装方便,检测快速,工作效率高;
D.设备现场应用的适应性强:设备占地面积很小,容易定位;液压管长短等可根据要求配备(标准长度为2.5m),使用中拉拔千斤顶的远、近和高、低位移距离调节灵活;只需有足够的拉拔千斤顶作用的平整反力支承面,现场施工中皆可顺利完成相应的拉拔检测任务。
E.技术经济效益好:锚杆拉力计(拉拔仪)所具有的轻便、实用和检测快速(一个点3分钟~5分钟即可完成测定)的特点,为施工质量的控制提供了一种便捷的技术手段的保证,有利于后续施工的顺利进行,体现了相应的技术经济效益。
十、安全警示
1.锚杆拉力计的操作人员应对结构要求了解,对本说明书理解后方可上岗操作。
2.使用前应对拉力计进行空压加载,如有异常情况不得使用。
3.做拉拔检测时,油缸周围严禁站人,注意安全。
4.手动泵操作人员应匀速缓慢加压。
5.液压泵的阀出厂时已调整好,使用时不得随便调整。
6.使用中出现渗漏油等非正常情况应停机检查,经修理人员检查并排除故障后方能使用。
7.储油管内应加注干净的N32号抗磨液压油,注:油量不得太满,应使油管内留有一定空间(约留有1/5空间),以使空气排出。
十一、注意事项
1.拉力计严禁超载使用,XH-10T只能使用到100 KN, XH-20T只能使用到200 KN, XH-30T只能使用到300 KN,超量程 10%会引起损坏。
2.应保持液压系统干净整洁。油缸用毕应拧松手动泵卸荷阀,将活塞缩回,并应经常在活塞杆内外径上抹油,防止生 锈。油嘴接头应注意防尘和防磕碰。
3.油缸工作时底部必须摆平放稳,垂直受力。不得超行程工作。
4.加注的液压油应干净无杂质。
十二、包装、运输与贮存
拉力计用铁箱和纸箱包装,铁箱内附产品使用说明书、产品合格证、保修卡和附件等,请注意查验。
拉力计经包装后,可用常用交通工具运输,运输时应避免抛跌和雨雪淋袭。
拉力计应放置在无雨雪浸入、空气流通的场所。
十三、配件与保修
本仪器标准配置为:
1.中空液压缸 1个
2.手动泵 1台
3.数显压力表 1块
4.高压胶管 2根
5.铁箱 1个
6.使用说明书、合格证、保修卡、检测证书 各1份
可选配件有锚具、拉杆、转换接头。