氨法脱硫后烟气拖尾的主要原因

1.物理因素

氨法脱硫系统中，高温烟气与脱硫系统各段液相接触使得烟气逐步达到饱和状态。烟气温度逐级降低使其携带水蒸气的能力降低，携带小液滴的烟气后排入大气，饱和湿烟气中小液滴大量凝结形成白色，环境温度越低、湿度越大使白色烟羽越长。

2.氨逃逸

氨逃逸的根本原因是由氨的挥发性引起的。由于其具有较高的饱和蒸汽压力，氨水会分解成为气体氨与水。由于气氨不易参与氨法脱硫反应，与烟气一起从烟囱排出，一般当烟气中NH3 的质量分数超过10×10-6~20×10-6时，会出现可见烟羽而且质量分数越高烟羽的颜色越浓、烟羽也越长。

3.气溶胶

气溶胶是指液体或固体小质点在大气中分散悬浮形成的胶体分散体，氨法脱硫中的气溶胶的主要成分是铵盐类，如(NH4 )2SO4、NH4HSO3 等，烟气所含气溶胶越多，在烟气流速过大时就会产生烟气严重拖尾现象，特别是微米级(PM2.5)的亚硫酸铵颗粒可成为水蒸气冷凝的晶种，使拖尾现象明显。

针对氨法脱硫后的烟气拖尾现象，明晟环保对脱硫工艺进行改造设计：

1.采用二元结构多功能一体化脱硫塔及双区位双循环的脱硫工艺，保证出口净烟气中，SO2 含量≦35mg/m3、NOx≦50mg/m3、颗粒物含量≦5mg/Nm3，达到超低排放指标。全工艺过程 SO2 脱除率≧99.2%， 亚硫酸铵氧化效率≧99.8%， 氨回收率≧99%。

2. 采用复合高分子软吸附凝并技术，该技术利用高分子复合材料作为载体。此种载体具有大比表面积、憎水性等特点。烟气进入净化前其夹带的为吸收循环液，循环液中含有盐类晶体颗粒。进入净化段后，净化水将循环液液滴替换为水滴或含有低盐类晶体的液滴，这部分微小液滴经过载体时，互相凝并为大液滴，由于载体还具有憎水性，大液滴无法停留在载体上累积，在重力作用下返回至脱硫塔内随循环液带出。

通过这种技术能够确保净烟气出口含尘量≦5mg/Nm3,液滴携带量≦10mg/Nm3，有效的克服了氨法脱硫技术存在的氨逃逸和气溶胶生成等难题。

氨法脱硫装置经改造和运行优化后，运行趋于稳定，不但解决了烟气拖尾问题，而且提高了氨利用率，使回收的硫酸铵产量有所增加，生产成本明显下降，氨法脱硫装置的经济性得到提升。