桥梁黏滞阻尼器速度锁定器VFD

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黏滞阻尼器/速度锁定器是桥梁建设中应用广泛的一种无刚度、速度相关型耗能减震装置。

桥梁黏滞阻尼器速度锁定器VFD工作原理：

桥梁黏滞阻尼器的工作原理类似于一个液压设备的装置，它的组成：含有小孔的活塞头、油缸、具有粘性阻尼的液体以反活塞杆。每当我们的桥梁受到猛烈的地震力冲击大时，桥梁上部结构把地震所产生的力传导到阻尼器里，在地震作用力下活塞被推动，与此同时活塞杆的滑动让油缸装置两侧的粘性阻尼液体出现压力差，液体产生阻尼力是通过带小孔的活塞头，它将耗散结构能量是通过粘性能重耗散而振动的，这将减少结构对地震响应的影响。

这种阻尼器已经成功运用于一些工程结构上，如宁波雨江特大桥，在桥面与横梁间的水平方位安装了8个1800KN士550mm的粘滞阻尼器，用于操控地震和风震带来的影响；南平闽江大桥，在桥面与横梁间的水平方位安装了4个1000KN士500mm的粘滞阻尼器，用于操控地震带来的影响。

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