管道水下施工 沉管浮运水上吊装 潜水员焊接
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华航水工管道水下施工 沉管浮运水上吊装 潜水员焊接

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江苏华航水下工程有限公司

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管道水下施工 沉管浮运水上吊装 潜水员焊接,以确保施工船舶不偏离作业范围,可用一台每小时供水量—m的潜水泵于北岸管端封板注水闸阀处注水,并把南岸管端封板处的排气阀门打开,沉管浮运定位的主要要求沉管不能偏离浮运中心航线cm,沉管安装定位的主要要求如下:沉管管段首端(与前一块对接端)称为A端,末端称为B端,两端起重设备在吊装时应保持受力均匀,同步沉放管道于槽底就位。近年水工业有一个非常值得注意的技术进

详细介绍

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沉管施工单位有哪些施工方法?

水底沉管属于隐蔽工程,施工中应加强各工序间的检测,努力使位置、高度符合设计要求。

1、钢管拼接:在现场按设计要求完成,单根长度33.0m。

2、基槽开挖:采用0.25m3内河挖泥船,采用水下槽放样标尺分层开挖。在开挖过程中,可以用水陀粗略估计开挖层面标高的成型情况,以指导施工。利用水底挖出的土方,可防止基槽边坡塌塌,影响成型断面。

3、碎石垫层:船舶装运的碎石可以平抛平整,长臂挖掘机可以利用桥梁的优势进行点抛平整,水陀可以检查,直到符合设计要求。

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4、钢管吊装:钢管水平投影长度为29.5m,拟采用两个吊点。两台16t起重机平行移位到桥面后,整体起重水同步,轻吊就位。连接检查井施工拟采用防渗粘土筑岛施工方法,即将粘土堆放在水中,露出正常水位50cm的岛屿,然后密切开挖钢板桩,浇筑旱地混凝土。

水下焊接由于水的存在,使焊接过程变得更加复杂,并且会出现各种各样陆地焊接所未遇到的问题,目前,世界各国正在应用和研究的水下焊接方法种类繁多,应用较成熟的是电弧焊。随着水下焊接技术的发展,除了常用的湿法水下焊接、局部干法水下焊接和干法水下焊接以外,又出现了一些新的水下焊接方法。但是,从各国海洋开发的前景来看,水下焊接的研究远远不能适应形势发展的需要。因此,加强这方面的研究,无论是对现在或将来,都将是一项非常有意义的工作。


管路铺设,下管应以施工安全、操作方便为原则,合理确定下管方法。在下管时,沉管施工公司要检查沟槽,检查沟底有无杂物,沟槽基土是否受干扰,如有干扰,应立即处理。检查槽底的高度和宽度是否符合质量标准。管道、管件、闸门在下管前要逐个检查其规格及质量,合格后方可使用。

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随时每根桩混凝土的浇筑量,混凝土的充盈系数大约在1.2左右。预防塌孔现象出现,控制混凝土的浇筑量不少于桩的理论方量,特别初灌时,根据所罐混凝土量核实底端的形状。当出现异常现象时所采取的措施:流量不变而压力突然下降时,应检查各部位的泄露情况,必要时注浆管,检查密闭性能;出现不冒浆或连续冒浆时,若系土质疏松问题,则视为正常想象,可适当复罐。若附近有空洞、通道,则应不注浆管继续注浆,直至冒浆为止或注浆管待浆凝固后重新注浆;浇注时下降,可能是注浆管被刺穿或有孔洞,使灌浆能力。 水下较高的静态压力和疲劳应力、河水冲刷、淘刷、磨损、气蚀、严寒地区的冻融和侵蚀(化学腐蚀和电化学腐蚀)、船舶碰撞、浮冰及地震、荷载(如生物附着)和桥梁上部结构传递的工作荷载等,均易桥梁水下结构形成各种损伤缺陷,且不易被发现,这些损伤、缺陷桥梁承载能力和耐久性,严重危及行车安全和桥梁寿命。因此,研究可行的快速、便捷、成本的桥梁水下结构加固技术具有重要的意义。

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下管采用人工配合起重机的方法,下管工具和设备应安全使用。下管口应由经验丰富的工人指挥,管起吊时速度要均匀,回转要平稳,不能忽快忽慢、急停。现场较窄的地方不能用吊车下管时,采用人工压绳下管方法,根据情况,下管处的槽边可以斜立两根方木。当采用压绳下管法施工直径为900mm及以上的钢筋混凝土关卡时,应挖出马道,并埋置一根管柱,方便下管。沉管施工前必须检查管道和橡胶圈的质量。管线敷设时,承插管的承口应对水流方向,管件之间的胶圈接头及管子与检查井的连接处要保证密封无渗漏。根据图纸要求,在路面较低点设置雨水边井。


铺设管道时,承插管的承口应面向水流方向,管道之间的橡胶圈接头和管道与检查井的接头必须保证不漏水。管道安装首先测量管道中线和管底的标高。安装时,根据设计中线和纵向排水坡度,在垂直和水平方向保持平稳,无垂直和水平挠度。安装HDPE管时,管道接口应用管道机拉紧,接口应与下管保持一定距离,防止接口振动。安装管道前,检查管道是否破裂,插座内外工作面是否光滑。待砂石垫层施工后,即可下管,可用人工压绳方法进行。

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由于此项目的管径远远超过常规的海底管线管径,同时大管径决定了单根管段重的将达到30吨,运输、施工中遇到的核算难度和工作量也将远远大于常规。新管线建成后,管径将由Φ864毫米到Φ1219毫米,不但设计寿命达到30年,而且管线设计输量到1500万吨/年,大大茂名单点终端卸泊能力,有效茂名石化对进口的需求。??这两种灌注桩与锤击沉管灌注桩相比,更适合于稍密及中密的砂土地基施工。振动沉管灌注桩和振动冲击沉管桩的施工工艺相同,只是前者用振动锤沉桩,后者用振动带冲击的桩锤沉桩。振动灌注桩可采用单打法、反插法或复打法施工。


对于起伏地形沟深的,若按平坦地段规定,1.2m挖,则在换成缓坡后就会小于1.2m,这一点应注意。为避免这一情况,可在坡两侧适当加深,加大缓坡长度。主桥墩水下基础采取先开挖再钢围堰着床的施工,即先对水下河床按照设计要求进行水下控制,形成基坑,然后再进行围堰定位下沉施工。为了节约工期,水下实施的同时,两个钢围堰在岸上同时一次性组拼成型,待水下基坑验收合格后,便进行围堰下水定位的施工,为防止河床覆盖层在水流作用下淤填基坑,待围堰定位施工完成后,立即进行钢围堰的整体下水、定位下沉施工。


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