船用BAUER充气泵JII-E-H高压充气管N2817
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船用BAUER充气泵JII-E-H高压充气管N2817

参考价: 订货量:
55 1

具体成交价以合同协议为准
2020-09-25 11:51:28
474
属性:
材质:不锈钢;流量:100m³/h;驱动方式:电动;叶轮吸入方式:其他;
>
产品属性
材质
不锈钢
流量
100m³/h
驱动方式
电动
叶轮吸入方式
其他
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山东齐安华业电子科技有限公司

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产品简介

船用BAUER充气泵JII-E-H高压充气管N2817型号 动力 输送量 转速 充气时间 电动机 净重
JUNIOR II-B 4冲程汽油 100 230020分钟 4,0 44
JUNIOR II-E 三相电流 100 230020分钟 2,2 46

详细介绍

船用BAUER充气泵JII-E-H高压充气管N2817,BAUER KOMPRESSOREN 通过其填充设备在持续遵守空气质量标准,比如 DIN EN 12021(呼吸空气标准)时,可以为所有应用领域保证纯净呼吸空气或压缩空气的可用性和安全性。

  作为装置的重要的部分,我们的高品质设备在所有情况下可以保护客户的生命、健康和财产。为*的人们提供 100 的安全感,这是所有员工的使命 - 是我们工作和取得成功的动力。

  BAUER KOMPRESSOREN 在运动与安全领域专门为您的用途领域提供使用新技术的、量身订制的完整解决方案。从压缩、制备一直到分布空气、呼吸空气和氮氧混合气。

产品组成:

压缩机主机由精密进气滤芯、中间级冷却器、冷却器、中间级油水分离器、中间级压力安全阀组成。

P21过滤系统TRIPLEX® P21-过滤器的尽一步改进。TRIPLEX*滤芯,保压阀、单向阀和安全阀组成。

冷凝水排放是通过2个在P21过滤器和1个中间过滤器的排放阀手动排放冷凝水。将出口设于相对高的位置,以便下边可以放置冷凝水收集桶。

配有B-Timer电子监测器

技术参数:

型号
工作压力

动力

输送量

转速

充气时间

电动机

过滤系统

尺寸 里米

净重

大压力 330 巴 1)

l/min *

min-1

min **

kW

PS

TRIPLEX®

公斤

JUNIOR II-B

4冲程汽油 2)

100

2300

2,0

4,0

5,5

P21

78

34

42

44

JUNIOR II-E

三相电流

100

2300

2,0

2,2

3,0

P21

66

36

42

46

JUNIOR II-W

交流电

100

2300

2,0

2,2

3,0

P21

66

39

42

46

排气量:100 l/min;压力:225/330 bar;功率:2.2-4.0 kw

所有型号:在机座的长度方向上用法兰固定机体,固定孔来绷紧V型皮带轮和固定发动机,通过V型皮带来带动发动机,通风器散热叶片有塑料涂层,装有吸附式望远镜支架发动机外侧也有塑料涂层。固定在机座上的手柄由弯管制成,方便于拉拽(一端在发动机侧,一端是在散热器侧),4个橡胶底座(橡胶金属结合),按照德国DIN 477 标准和IS标准2个充气管接口是标准接口。

船用BAUER充气泵JII-E-H高压充气管N2817,BAUER品牌压缩机常用类型:
便携款:
JUNIOR II-E、JUNIOR II-W、JUNIOR II-B、OCEANUS、BAUER100-TE、BAUER100-TW、BAUER 200-TE、BAUER 250-TE、BAUER 300-TE、MARINER 200-B、MARINER 200-E、MARINER 250-B、MARINER 250-E、MARINER 320-B、MARINER 320-E、CAPITA40-B、CAPITA40-E。
固定款:
BAUER 250-HE、BAUER 300-HE、BAUER 320-VE、BAUER 500-VE、BAUER 680-VE。
宝华充气泵常用配件:
空气滤芯:N4823
油水分离滤芯:057679
压缩机机油(润滑油):N28355-1
充气阀(带表):071344
安全阀:059410-330
压力表:N4101
高压充气管:N2817

宝华压缩机小知识

宝华呼吸空气压缩机多久更换润滑油好:
润滑油是维持呼吸空气压缩机进行各项工作的血液,它能够用在各种类型的机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。所以说,润滑油在呼吸空气压缩机中的应用也是*的,那么在使用呼吸空气压缩机的时候,我们该多久换一次润滑油呢?有没有一个使用周期时间呢?
润滑油技术发展到现在,对于呼吸空气压缩机润滑油应该有一个校准的换油标准。那种大约多少小时换油的概念,应该过渡到理性的换油操作,即适时检测呼吸空气压缩机油的实况数据,与换油标准对比,从而确定是否换油和何时换油的新概念。作为呼吸空气压缩机油服务商,应该具备相应的测试手段,给用油者一个明确的分析和恰如其分的可操作的建议。
呼吸空气压缩机油品的粘度是发动机正常润滑的基本保证,发动机工作过程中油品粘度的变化受各种因素的影响。如油品中增粘剂受到剪切作用降解、燃油稀释等也会使粘度下降,油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都会导致油品的粘度增加。运动粘度变化率一定程度上反映了油品质量的衰变情况:油品的粘度增长快,说明氧化加剧,油泥增多,油品的流动性变差,润滑性降低,可能会引起呼吸空气压缩机故障;油品的粘度下降,会导致呼吸空气压缩机的油膜变薄,润滑性能下降。
各种润滑油的换油标准对运动粘度变化率都有规定,但变化率数值的规定不同。由于不同的润滑油起始酸值差异较大,不同行业有不同的规定。人们应该可以对呼吸空气压缩机油换油标准的酸值增值有一个较为科学的概念。呼吸空气压缩机油换油指标的酸值增值以大于100为限较为合适。

 

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