汽油泄露报警器常见问题解决方案:利用视觉、触觉、嗅觉。某些时候，损坏了的元件会变色、起泡或出现烧焦的斑点;烧坏的器件会产生一些特殊的气味;短路的芯片会发烫;用肉眼也能观察到虚焊或脱焊处。所谓的排除法是通过拔插机内一些插件板、器件来判断故障原因的方法。当拔除某一插件板或器件后仪表恢复正常，就说明故障发生在那里。故障隔离法不需要相同型号的设备或备件作比较，而且安全可靠。根据故障检测流程图，分割包围逐步缩小故障搜索范围，再配合信号对比、部件交换等方法，一般会很快查到故障之所在。

汽油泄露报警器

仪器使用的时候应该注意什么？

一，使用者不太了解仪器的情况下，切忌随意拆卸、更换报警器传感器，出厂前，进行气体标定，更换的话，需重新标定。如有故障问题的话，需在专业人员指导下操作。

二，探测器避免高浓度气体冲击，这样探测器容易中毒；避免经常断电，电源不稳定的话，这样容易损坏仪器。经常对探测器进行擦拭，防止灰尘堵塞传感器。

三，探测器要定期校准：探测器校准的必要性，防止探测器检测数据飘零，提高探测器数据准确率。探测器定期校准，元器件得到保护，使用寿命很长些。探测器校准一般是用上一年或半年之后，根据现场检测环境。

总之：工业气体报警器检测环境一般受灰尘、腐蚀气体等相关影响，环境比较恶劣，所以用户在使用的时候要不定期的对报警器进行维护，这样才能报警器检测效率zui大化和使用寿命长些，降低使用成本。

设定依据如下：气体报警器测量量程为0~*LEL，按照国家规定低报一般设置在15%LEL~25%LEL之间报警，高报一般设置为50%LEL报警，现在的可燃气体报警器大部分低报警点设置为25%LEL。这里的*LEL指的是气体的爆炸极限值，也就是说当可燃气体报警器显示到*LEL的时候才刚刚到达可燃气体的爆炸下限。