土工格栅作为桥涵台背填料可以起到过渡作，使桥涵沉陷与路基沉陷呈现连续性，从而可以避免桥头跳车害发生。　　此外，砂砾或灰土于不良地质路土工格栅段基底，其效果也分明显。过渡段填土在垂向附加力作下，产生水平方向剪力和侧向位移，但由于土与土工格栅刚度不同，受力后变形也不同，因此，狭隘两者之间产生相对位移趋势或相对位移，进而产生摩擦力。　　这个摩擦力一般称为“表面摩擦力”。同时，由于土工格栅空格约束了其内部土粒侧向滑移与滚动，这部分土粒与相邻土粒之间也产生相对位移趋势或相对位移，从而产生摩擦力。这个摩擦力一般称为“咬合力”或“横胁阻力”。　　“表面摩擦力”和“咬合力”使土工格栅在所在位置上限线之力土粒滑移和滚动，在整个格栅平面限制了土体侧向位移。土工格栅对于产生沉降关键之处产生了作，因而，采土工格栅处治填挖过渡路基不均匀沉降问题是合理。　　土工格栅力学效：土工格栅是通过*工艺过程使聚合物长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列一直线，因而具有较高抗拉强度和较低延伸率，土工格栅抗拉强度已接近于软钢，再加之孔眼对土锁定作，土对栅肋被动阻抗作，使得土对工格栅在土中抗拔能力或格栅对土加固效果明显高于其他加筋构件。　　另外，如控制土工格栅设计变（延伸率）在10%以下，土工格栅几乎不产生蠕变。由此可见，土工格栅作为加筋材料有比其他土工加筋产品更优良力学性能。土工格栅加筋土作：1）提高地基承载力2）限制土体侧向位移3）扩散力，在基础底下软弱地基中换填一定厚度砂垫层可将基底压力扩散以满足软弱地基取载力，如果将砂垫层改为土工格栅加筋砂土垫层则效果会更好。　　生产经营单向土工格栅、双向土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、涤纶土工格栅、垫、、土工格室、工程纤维、塑料盲沟、软式透水管、短纤土工布、长丝土工布、土工膜、复合土工膜，围栏等工程材料主要于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域。　　以下是由土工格栅厂家给大家介绍一下关于土工格栅在高速路中与施工，我们一起来了解一下;一、土工格栅性能特点土工格栅是于土木工程和岩土工程中平面结构聚合物,格状抗拉材料组成，常聚合物有聚丙、高密度聚、玻璃纤维、涤纶、纤维等。