6I-2501 6I-2502卡特彼勒滤芯

卡特滤芯保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先*清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的铁锤。 2.3 液压系统的清洗 清洗卡特滤芯必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

卡特彼勒滤芯保养

通常而言，常温常压下，液压油中一般含有容积比为6％～8％的空气，一旦压力降低，其中的空气将会从液压油中离析出来，在压力作用下这些气泡又会破裂，将对对液压元件产生“气蚀”作用，并伴随有较大的噪声。气蚀现象的存在将会导致液压油的可压缩性增加，且工作稳定性的降低还会使得数控铣床的整体工作效率下降，并可能造成液压执行元件出现“爬行”现象。随着“气蚀”问题的加深，空气中的氧气将会进入其中，导致液压油被氧化，液压油的编制速度加快。 因此，为了避免空气、水进入到液压系统当中，在维护保养的过程中应该注意下面这样几点： 其一，在完成维护以及换油作业之后，应该按照系统使用说明书中的要求将系统中的空气排除干净； 其二，在加注液压油时要注意保证液压油泵的吸油管处于油面之下，且吸油管应该处于良好的密闭状态； 其三，为了保证油封的密封程度，应该尽量采用“双唇”油封，不能使用“单唇”油封来替代。