在使用了黎明液压滤芯一段时间之后，都需要打开它来进行一次大的清洁维护，将液压油滤芯上面的油渣或是附着物进行清理，而打开装置的时候，需要注意一步步地进行，不要有疏漏，也不可使用过大的力道，要注意保护装置的安全
STZX2-400×5滤芯每次拆开清理过之后，都要按照步骤轻轻地装回去，然后在再次使用之前，要对主泵进行一次排气处理，将里面的空气都排出来，打开管子，再注入液压油，这样才能保证整个机器可以进行安全的工作
有的时候，在某些情况下面，机器需要使用新的液压油，比如说更换了液压油的品牌或是比例等等，而在液压油进行更换时，一定要注意连同整个不锈钢滤芯都要换掉，光清洁是不够的，否则就像是根本没换油一样。
这个没有具体的硬性规定，我是做挖机液压的，一般是5到,6月换一次液压滤芯，钢厂的工况环境比较恶劣，更换滤芯过于频繁会影响生产，建议定期抽取液压油样本送去检测有液清洁度，然后确定一个比较合理的更换周期
油液在通油滤芯时，其两端必定会产生一定的压力降，压力降的具体数值决定于滤芯的结构和流通面积。在滤芯接受油液中的杂质时，这些杂质会停留在滤芯的表面和内部，遮蔽住和阻塞住一些通孔或通道，使流通有效面积减小，从而使通通过滤芯的压力降增大。随着滤芯阻截的杂质不断增加，滤芯前后的压力降也不断增大。这些被截的颗粒从介质的孔眼中会挤过去重新进入系统；压力也会将原有的孔眼尺寸扩大，改变滤芯的性能，降低效率。如果压力降过大，超过了滤芯的结构强度，滤芯久出现压扁和塌陷现象，使过滤器的功能丧失。为了使滤芯在系统工作压力范围内能够有足够的强度，往往将能造成滤芯压扁的小压力定为系统工作压力的1.5倍。这当然是在油液必须强制通过滤层，不舍旁通阀的情况下。这种设计往往出现在高压管路过滤器上，滤芯强度则应在内骨架和衬网上加强。
（2）STZX2-400×5滤芯与油液的相容性
过滤器中即包含有金属过滤元件，也有占大多数的非金属过滤元件，它们都存在着是否能与系统中的油液相容的问题。其中包含化学变化与热效应变化的相容问题。尤其是在高温条件下能否不受影响更为重要。因此各种过滤元件都必须在高温下进行油液相容性试验
过滤器中即包含有金属过滤元件，也有占大多数的非金属过滤元件，它们都存在着是否能与系统中的油液相容的问题。其中包含化学变化与热效应变化的相容问题。尤其是在高温条件下能否不受影响更为重要。因此各种过滤元件都必须在高温下进行油液相容性试验。
系统在低温下工作也对过滤器油不利的影响。因为在低温时，过滤元件中有些非金属材料会变的更脆弱；而且在低温时，油液黏度的增大会引起压力降升高，极易引起介质材料产生裂缝。为了考验过滤器在低温下的工作情况，必须在系统的极限低温下，进行系统的“冷启动”试验。
（4）黎明液压滤芯的周期性流动
系统中的油液流动通常都是不稳定的。在流量发生变化时，会引起滤芯的弯曲变形。在有周期性流动的情况下，由于滤芯的介质材料的多次反复变形，会引起材料的疲劳破坏，形成疲劳裂缝。所以过滤器在设计中要保证滤芯有足够的抗疲劳性，选择滤材时应进行试验。
用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。
用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质的，由于它使用的滤料主要是玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸，所以它有同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长的特点，它的构造中由单层或多层金属网与滤料制成，在具体使用时它的层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定。
你所说的压扁不知道是指什么使用情况下，一般情况下都是由于滤网内杂质过多，油泵强行吸油或排油挤压所导致，这时候就必须进行更换了。国内滤芯无疑是温州黎明的，国外厂家很多，贺德克是比较常见的产品。
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