5200180035奔驰发电机组滤芯安装在液压泵的出油口上，这种安装方式可以的保护除泵以外的其它液压元件，但由于滤油器是在高压下工作，滤芯需要有较高的强度，为了防止滤油器堵塞而引起液压泵过载或滤油器损坏，常在滤油器旁设置一堵塞指示器或旁路阀加以保护。
安装在回油路上，将滤油器安装在系统的回油路上。这种方式可以把系统内油箱或管壁氧化层的脱落或液压元件磨损所产生的颗粒过滤掉，以保证油箱内液压油的清洁使泵及其它元件受到保护。由于回油压力较低，所需滤油器强度不
安装在支路上，这种方式主要安装在溢流阀的回油路上，这时不会增加主油路的压力损失，滤油器的流量也可小于泵的流量，比较经济合理。但不能过滤全部油液，也不能保证杂质不进入系统。
单独过滤，用一个液压泵和滤油器单独组成一个与系统之外的过滤回路，这样可以连续系统内的杂质，保证系统内清结。一般用于大型液压系统。
换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。
换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。
辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。推荐用该挖掘机用油。
加油前先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。
加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗*伸出并落地。
加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可

5200180035奔驰发电机组滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布表明了为何一个滤芯比另一个滤芯寿命长的原因。 对于一给定厚度和过滤精度的滤材，滤纸比玻纤滤材的孔少，因此，滤纸材料的滤芯就比玻纤滤材的滤芯堵塞快。多层玻纤滤材的滤芯能够容纳更多的污染物，当液流通过滤芯是，各个滤层滤除不同尺寸的颗粒，后层滤材中小的孔不会被大的颗粒堵塞，这些后层液压油滤芯滤材的小孔仍然过滤流体中大量的小颗粒
工业液压油滤芯在钢铁行业内应用广泛，在相关系统中起着至关重要的作用，工业液压油滤芯可以安装在液压系统、润滑系统的油路中，用于液压系统、循环系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，延长液压系统、润滑系统的寿命。选择合适的滤芯，合适的厂家就尤为重要。滤芯质量不好，会导致滤材（或纤维）进入油路系统，堵塞油路，润滑不足，严重者异物直接进入润滑腔，破坏正常表面镀层，形不成油膜，轴与轴承直接接触，就会导致油墨轴承咬轴，烧坏锥箱、辊箱。滤芯过滤效果不好，会导致细小颗粒物没有经过滤，油液中存在大量的颗粒物，在进入油膜轴承时对油膜轴承形成损伤，表面合金层剥落继而过热发生咬轴事故。滤芯纳污量不足，会导致需经常更换滤芯，浪费物力、人力，频繁更换会导致油液受到二次污染。过滤芯的与劣质产品的主要根源来自于过滤主材是不是高纳污过滤材料，目前市场上的过滤材料为玻璃纤维材料，过滤结构为表面过滤，因为它的材料比较便宜，缺点是使用寿命短，在加工时容易玻璃纤维折断造成纤维脱落，纳污能力差，去除液体中的颗粒污染物比较慢。
 有排泄阀的，确认排泄液接到回收处，打开排泄阀;待袋式过滤机中的剩留液体经排泄阀流尽，
空气滤清器的使用寿命，轿车为1.5万公里左右，商务车为2万公里左右