使用方法：

连接好进出油管油路，接通电源，接好安全地线，检查各电路是否连接可靠，关上放气阀和进油阀门。先启动真空按钮，观察真空表的指针是否走动，如不走动则电源线需要调换一下。当真空表达到负压0.06mpa时，可打开进油阀门进油，当油到油位管1/4时开始启动排油按钮，如果油位不断上涨，切记过滤的油不能吸进真空泵里，以免影响真空度，则要打开放气阀把真空度保留在负压0.06-0.08之间，然后启动加热按钮。在加热的过程中，根据真空度和水饱和曲线图设定所要加热的温度给油加热。在滤油停机前，先关加热按钮，等油循环几分钟再关真空和排油按钮，否则会影响加热管的使用寿命。在工作时，如果压力表读数≥0.3mpa时，则说明滤芯上吸有较多杂质，需要停机清洗滤芯。工作完毕后，打开放气阀，使真空度为零，否则会影响真空泵的使用寿命。

应用范围：

广泛应用于冶金、化工、电力等领域。主要适用于汽轮机透平油、水轮机透平油，也可适用于液压油、冷冻机油及需要脱除大量水分和实现精密过滤杂质的其它低粘度润滑油。

产品特点：

专业生产，拥有多项技术，集真空干燥、分离工程技术、凝聚技术、吸附技术及精密过滤技术于一体。在高真空状态下能迅速可靠地脱去油中的水分、气体、杂质、胶质、油泥和各种色素等。并降低介损和酸值，提高破乳化度，全面提高油的品质。能实现在线运行，可不停机自动排水，使废油达到新油的使用标准，操作简便。
如电厂、电站汽轮机在长期运行过程中，水分、尘埃和固体颗粒杂质由于各种复杂原因不可避免的会混入汽轮机油中，加速油的氧化，并助长了泡沫、积垢和油泥的形成，引起油的严重乳化，导致油水不易分离，降低了油的润滑、抗磨、散热、冷却等性能。同时引起汽轮机中金属零部件的锈蚀与磨损，影响汽轮机的安全运行。是为解决上述问题而设计生产的。

注意事项：

1.接通电源必须要接好地线才能操作。

2.操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。

3.没有油循环时，不得打开加热器，否则会烧坏加热器。

4.工作环境温度低于-30℃，高于+40℃不宜使用。

5.若真空度到0.08时，请稍打开放气阀，使真空度控制在0.06之间，否则油会进入真空泵内，如果油位管油位还上涨时，请稍关闭进油阀。

工作流程图:

在真空状态下，油液经粗滤器后进入电加热器，再经旋转分离器进入真空脱气罐进行油水分离，水分和气体经消沫、冷却器、罗茨真空泵和前级泵排除。脱去水分和气体后的油经油泵输送至精过滤器除去杂质后，输出净化油

操作方法:

1、启动前级泵，当真空度达到-0.08 ~ -0.095之间，方可启动罗茨真空泵。

2、等罗茨真空泵启动后开启进油阀。

3、当真空室里的观察窗口有油喷射时，启动油泵。

4、启动加热（温度一般预先设置好）。

5、正常工作时，观察油标，保持进出油平衡。

6、停机时先停加热系统3分钟后，再停罗茨真空泵、前级泵，关闭进油阀，待余油排完后停排油泵，并打放气阀，使真空表指示为零，并断开空气开关，禁搞错停机次序。

多功能透平油真空滤油机、多功能透平油真空滤油机