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高速公路_机场跑道_非接触能见度监测系统

（*，量大从优）

高速公路_机场跑道_非接触能见度监测系统系统结构：

系统结构：

特点：

◎能见度检测仪采用一体化结构设计，紧凑小巧，传感器尺寸小、重量轻，安装方便。

◎*的下倾角结构设计，能有效防止灰尘、雨雪、阳光的污染，以及人为强光直接进入接收光学系统，避免探测区致盲，信噪比下降，保证

测量性能；

◎低功耗设计，经过长期运行考验，仪器工作稳定、可靠。

◎光学单元内部通过消光处理，防止二次杂光干扰，提升测量性能；

◎仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护，在用户接线操作时可蕞大限度保护电路免受人体静电的危害。

◎仪器具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到

能见度检测仪采用一体化结构设计，紧凑小巧，传感器尺寸小、重量轻，安装方便。

◎*的下倾角结构设计，能有效防止灰尘、雨雪、阳光的污染，以及人为强光直接进入接收光学系统，避免探测区致盲，信噪比下降，保证

测量性能；

◎低功耗设计，经过长期运行考验，仪器工作稳定、可靠。

◎光学单元内部通过消光处理，防止二次杂光干扰，提升测量性能；

◎仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护，在用户接线操作时可蕞大限度保护电路免受人体静电的危害。

◎仪器具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到

能见度检测仪采用一体化结构设计，紧凑小巧，传感器尺寸小、重量轻，安装方便。

◎*的下倾角结构设计，能有效防止灰尘、雨雪、阳光的污染，以及人为强光直接进入接收光学系统，避免探测区致盲，信噪比下降，保证

测量性能；

◎低功耗设计，经过长期运行考验，仪器工作稳定、可靠。

◎光学单元内部通过消光处理，防止二次杂光干扰，提升测量性能；

◎仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护，在用户接线操作时可蕞大限度保护电路免受人体静电的危害。

◎仪器具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到蕞低。

◎IP65防护设计，在野外恶劣气候环境下可以长期使用低。

◎IP65防护设计，在野外恶劣气候环境下可以长期使用

低。

◎IP65防护设计，在野外恶劣气候环境下可以长期使用

◎安装维护方便：不用工具，不用切割路面，也就不会影响该路段的交通流量；可以使用现有的监控杆、龙门架、电线杆、路灯杆、

观测塔等，可以缩短安装周期；重铺路面后不需要重新安装；桥面无损安装；测量表面灵活机动；

◎长期稳定使用：接触式传感器长期受压会沉陷于路面，从而使测量结果出现偏差，而非接触式就不会出现这种情况；

◎实测面积大，数据更真实：测量路面面积远大于接触式，可提供更真实的数据；

◎设计有红色激光指示器，方便定位指示测量区域；

◎目标更直接：非接触式测量的是覆盖物表面的状态，确实反映了影响车辆安全运行的主要因素。