2W.W密封型双螺杆泵性能范围：

高工作压力4.0MPa

流量范围 1～1000m3/h

温度范围-20～120℃

介质粘度 1～3000mm2/s，降低转速可达到106mm2/s

介质粘度对双螺杆泵性能影响较大，泵的名义排量是指在特定粘度条件下的排量，为保证泵能在较率下工作，在试验不充分时，建议按下列粘度条件选择转速：

介质粘度cSt 转速r/min

＜400 1500

400 ～1200 1000

1200～3600 750

对于粘度更高的介质，所应选用的转速和驱动电机功率，请与制造厂。

2W.W密封型双螺杆 泵应用行业：

1、油田：用作油、气、水、微量细小固相颗粒等多相混输泵及原油输送泵。

2、造般业：用作船用装载泵，船底扫舱及污水处理，主机润滑泵，燃料油泵。

3、石油化学工业 ：用作各种树脂、颜料、石蜡、油漆、油墨、乳胶、各种油品、原油、重油等装载和运输泵。

4、热电厂：用作重油、原油输送泵，主机润滑油泵。

5、食品工业：用作洒精、蜂蜜、糖浆、果汁、动植物油、牛奶、浆油输送泵。

2W.W密封型双螺杆泵的优点：

1、输送液体平稳、无脉动、无搅拌、振动小、噪音低。

2、有很强的自吸性能，多相混输时，含气率不高于80%，含沙量不高于500g/m3.

3、外置轴承结构，采用独立润滑，可以输送各种非润滑性介质。

4、采用同步齿轮驱动，二转子之间不接触，即使短时间空转也无妨。

5、泵体带有加热套，可以输送各种清洁或含有固体小颗粒的低粘度或高粘度介质（一般颗粒直径小于0.12-0.2mm)

6、正确的选用材料，甚至可以输送很多有腐蚀性的介质。

7、双吸式结构，转子上没有轴向力。

双螺杆泵在船舶和石油化工等行业应用十分广泛，二十世纪末期，双螺杆泵在我国工业应用方面发展稳定且迅速。近几年乃至未来十年，随着经济的发展和形势的需要，我国的造船业将有很大的发展空间。由于我国的造船技术不断攀升，造船的重量吨位也不断加大，因此大排量的船用双螺杆泵需求量越来越大，小流量的双螺杆泵己经满足不了工业的需求，所以对大排量双螺杆泵的研究与开发对我国石油行业的应用和发展具有实际指导意义。

双螺杆转子是双螺杆泵的关键核心部件，它们是相互啮合的，而决定螺杆转子的几何形状进而直接影响到双螺杆泵性能的因素为转子的端面型线。因此，研究双螺杆泵转子的型线是至关重要的，也是基础的，通过研究优化型线，对螺杆转子进行优化、进而提高整机性能。本课题的立足点在于先分析双螺杆泵的普遍特性，再分析比较各种不同类型的型线在工作时对螺杆泵性能的影响(受力、强度等)，后优化得出适合产品条件的型线类型。通过得出的优的合适的型线，建立转子三维模型，然后进行转子的一系列分析和泵的流场分析。

双螺杆泵型线的改进，是我国研究双螺杆泵正确的起步和方向，通过深入研究，可以向*进型线技术学习，然后努力超越，设计出符合我国自身工况条件的型线，减小进口、扩大出口。

本文主要研究对象为双螺杆泵，具体展开研究如以下几个方面。

(1)螺杆转子是双螺杆泵的关键核心部件，决定螺杆转子结构进而影响螺杆泵的整体性能的关键因素是转子端面型线。先从型线的形成理论入手，深刻研究型线的基本理论，得出的型线组合方式，进而用PRO/E建立出转子模型。

(2)研究转子的几何特性如螺旋角、齿间容积、接触线、螺旋面等，看其是如何约束转子进而影响螺杆泵的性能的。根据共扼原理得出转子的共扼曲线，建立共扼转子模型，计算双螺杆泵的理论流量，观察其公式与转子的哪些结构参数有关。

(3)装配好双螺杆泵的所有零部件并进行运动仿真，对螺杆转子的运动学进行分析，对其动平衡性进行分析。

(4)对双螺杆泵的内流场进行FLUENT仿真分析，先根据实际尺寸建立流道模型，然后导入前处理软件Gambit中进行网格划分，进而导入FLUENT中添加边界条件进行计算，后在后处理中观察其压力场分布，分析双螺杆泵的压力是如何建立的，在螺杆转子的转动过程中，流场各个截面压力的变化规律，观察啮合区的压力变化，找出大压力；观察其速度场分布，得出流场中每点的速度大小分布规律；观察其速度矢量分布，看转子在旋转过程中是如何带动流体跟随其一起转动的，通过观察速度方向，可以找出流体产生漩涡和泄漏的位置，为螺杆泵的性能优化提供参考。

(5)在保证双螺杆泵理论流量和容积效率不下降的前提下，通过改变螺杆转子的螺旋深度和导程的大小，来优化转子的结构参数，达到转子轻量化的目的。然后将优化后的双螺杆泵内流场进行FLUENT仿真分析，跟优化前的流场作对比，观察其压力场和速度场变化。