轿车车轮径向疲劳试验机——径向荷载疲劳检测
主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。
汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。

主要性能：
1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计；
3、大转鼓采用标准设计，设计直径1700mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验；
4、加载支架采用低阻尼直线元件传动；
5、疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；
6、设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；
7、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；
8、微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；

轿车车轮径向疲劳试验机——径向荷载疲劳检测
技术参数：
1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置
2、试验工位：2工位
3、加载方式：伺服电机闭环加载方式
4、试验速度：大140km/h
5、大试验力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6、试验速度范围: 20～140km/h
7、转鼓径向跳动：小于0.25mm
8、转鼓不平衡量小于5g
9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10、转鼓直径：1700±0.25mm
11、鼓面宽度：400mm
12、被试车轮直径：12-23"
13、被试车轮宽度：4-12"
14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000

济南悦达实验仪器有限责任公司