上海SHLIXIN立新35D2-10B干式电磁换向阀

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上海SHLIXIN立新35D2-10B干式电磁换向阀

规格表：

34D2-10B
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34D2-10BH
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调速阀的工作原理
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。

　　调速阀与节流阀的区别

　　1、节流阀是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流，所以节流前后会产生较大的压力差，受控流体的压力损失比较大，也就是说节流后的压力会减小。

　　2、调速阀是在节流阀节流原理的基础上，又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置，改善的节流后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力，并且减少流体的发热。调速阀一般分二通调速阀和三通调速阀，二通调速阀是由一个定差减压阀和一个节流阀串联组成，三通调速阀是由一个定差溢流阀和一个节流阀并联组成，但它们都有一个共同的特性：即保持节流阀进、出油口的压差基本恒定，这样通过节流阀的流量只和阀口开度A有关，与负载压力波动无关调速阀貌似也叫补偿阀节流阀就像一个水，你拧的大了水就流的多，但是在水拧相同圈数的情况下管道里的压力高，水就流的多，压力小水就流的少。但调速阀不是不管管道里压力有多高（相对）在水拧相同圈数时，水流的一样多。

　　以上的内容就是给大家介绍的关于调速阀的工作原理及调速阀与节流阀的区别的内容了。相信通过以上内容的介绍大家对调速阀的工作原理有了进一步的了解。由于调速阀是一种很实用的阀门，使用中难免会出现某些故障，因此在日常中要时常关注其状态，并对调速阀进行保养。

　PISCO公司专注于阀类产品的生产，在工业行业中占有一席之地。调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的组合阀，节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压强减小，从而使节流阀的压差（p2-p3）保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。

调速阀的常见故障及排除：

　　流量调节失灵

　　这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量，在全开位置（或节流口调整好）时，径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。

　　另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。

　 流量不稳定
　　减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。

　　油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。

　　因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。

　　（三） 内泄漏量增大

　　减压节流型调速阀节流口关闭时，是靠间隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作为截止阀用。当密封面（减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等）磨损过大后，会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到小稳定流量。

节流阀与调速阀的区别

　　1. 节流阀，是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流，所以节流前后会产生较大的压力差，受控流体的压力损失比较大，也就是说节流后的压力会减小。 2. 调速阀，是在节流阀节流原理的基础上，又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置，改善的节流后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力，并且减少流体的发热。 调速阀一般分二通调速阀和三通调速阀，二通调速阀是由一个定差减压阀和一个节流阀串联组成，三通调速阀是由一个定差溢流阀和一个节流阀并联组成，但它们都有一个共同的特性：即保持节流阀进、出油口的压差基本恒定，这样通过节流阀的流量只和阀口开度A有关，与负载压力波动无关 调速阀貌似也叫补偿阀 节流阀就像一个水，你拧的大了水就流的多，但是在水拧相同圈数的情况下管道里的压力高，水就流的多，压力小水就流的少。但调速阀不是不管管道里压力有多高（相对）在水拧相同圈数时，水流的一样多。

　　2 ,调速阀是进行了压力补偿节流阀。它有定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后压力p2和p3分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力p3增大，作用减压阀芯左端液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使p2也增大，使节流阀压差（p2-p3）保持不变；反之亦然。这样就是调速阀流量恒定不变（不受负载影响）

调节节流部分时，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向卡住和节流部分发生故障等。减压阀芯或节流阀芯在全关闭位置时，径向卡住，会使调节节流口开度而出油腔的流量不发生变化。当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。

　　节流调节型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在小稳定流量时易发生，其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。

　　1、要保证调速阀对流量（即对执行元件油缸的速度）的控制精度，需要保证一定的压差（进出油腔小压差，指节流口全开，通过公称流量时，阀进出油腔的压差）；普通调速阀，其压差不应小于0. 5MPa。高精度调速阀，其压差高达lMPa。另外，环境温度变化比较大时，就选用带温度补偿的调速阀。注意：压差过低，减压阀部分不能正常工作，就不能对节流阀进行有效的压力补偿，因而影响液压系统流量的稳定。

　　2、通过阀的实际流量确定小了，将导致阀的规格（容量）选得偏小、使阀的局部压力损失过大，引起油温过高等弊端，严重时会造成液压系统不能正常工作。要以通过阀的实际流量（不是按泵的流量），作为选择阀的主要参数之一。

　　3、控制阀的使用压力、流量，不要超过其额定值，如流量控制阀的使用压力、流量超过了其额定值，就易引起液压卡紧和液动力，对控制阀工作品质产生不良影响。

　　4、注意普通调速阀启动时存在着流量跳跃现象，这种流量跳跃现象会影响执行元件油缸速度的平稳性。为此，应采取相应的措施。

对调速阀结构和工作原理的渴望和探求，我还是决定抽些时间给大家分享一些我自己很久以前整理的资料，希望对需要的朋友有所帮助！

　　1，清晰详细地解释了 2通 和 3通 调速阀的结构和工作原理，我来不及翻译，大家结合图片看一下，有疑问可以来问我，但是我可能不能一时间回复您！但是我会尽量及时答复，请见谅！

　　2，对于文件2，我要特别强调的是“从左往右”数，第2个，大家应该不陌生，3通的常见组和，但是，我要特别说明的是，这个组和应用的关键前提是“旁通油路的压力必须小于和等于优先油路”，为什么？大家仔细想一下，可以反推，如果高了会怎么样？此方法本人屡试不爽！

　　但是，为什么集成式的3通调速阀就可以“旁通压力大于优先支路”？

顺序阀
在直动型顺序阀的阀体上，装上带有弹簧腔外泄油腔L接口的先导阀，换上适合要求的主阀芯复位弹簧，并将下阀盖内的控制活塞拿掉，使进口压力油与主阀芯下腔接通，通过阀芯下端阻尼孔，进入主阀芯上腔后作用在先导锥阀的承压面上，这样，即组成先导型顺序阀如图4—44所示。工作原理与滑阀式先导溢流阀基本一致。
当进口腔P。压力下降到低于调定压力时．锥阀关闭，主阀关闭．P，腔与P。腔被隔断，油液不能通过顺序阀流出。顺序阀采用了先导控制后，启闭特性明显改善．开启压力比率自直动型顺序阀的75％～80％左右提高到90％～95％左右；闭合压力比率自直动型顺序阀的70％～75％左右提高到85％～90％左右。而且．由于调压作用由锥阀弹簧调节控制．使顺序压力由直动型顺序阀的14MPa提高至：J31．5MPa。

先导型顺序阀也可与单向阀组成单向顺序阀，并按照不同控制型式、泄油方式同样实现如同4—40所示的各种功能。
顺序阀(Sequence valve)是指在具有二个以上分支回路的系统中，根据回路的压力等来控制执行元件动作顺序的阀。该阀还可作为卸荷阀和背压阀使用。
按工作原理和结构，顺序阀分直动式和先导式两类;按压力控制方式，

顺序阀有内控和外控之分。 在顺序阀中装有单向阀，能通过反向液流的复合阀称为单向顺序阀。一般说来，这种阀使用较多。

顺序阀的基本功能是控制多个执行元件的顺序动作，根据其功能的不同，

分别称为顺序阀、背压阀、卸荷阀和平衡阀。 顺序阀的性能与溢流阀基本相同，但由于功能的不同，对顺序阀还有其特殊的要求:

(1)为了使执行元件准确实现顺序动作，要求顺序阀的调压精度高，偏差小;

(2) ;

(3)对于单向顺序阀，要求反向压力损失及正向压力损失值均应较小。 顺序阀的主要作用有:

(1)控制多个元件的顺序动作;

(2)用于保压回路;

( 3)防止因自重引起油缸活塞自由下落而做平衡阀用;

(4)用外控顺序阀做卸荷阀，使泵卸荷;

(5)用内控顺序阀作背压阀。

产品厂家.

国内主要是榆次液压集团有限公司、北京华德液压集团有限公司、上海立新液压件厂等。国外有美国Vickers、德国Rexroth等厂家。

选用规则.
顺序阀根据装配结构的不同，可以实现不同的回路功能，如溢流阀、顺序阀和平衡阀的功能。

顺序阀的启闭特性如果太差，则流量较大时一次压力过高，回路效率降低。启闭特性带有滞环，开启压力低于闭合压力，负载流量变化时应予注意。开启压力过低的阀，再压力低于设定压力时发生前漏，引起执行器误动作。通过阀的流量远小于额定流量时，产生振动或其他不稳定现象。此时要再回路上采取措施。