QBJ-3800B汽轮机安全监测保护仪

产品概述：

火电厂300 MW机组汽轮机TSI系统原公司的BN3300系统,已运行近12年,设备系统的可靠性降低,对机组安全运行不利。基于上述原因对TSI系统进行升级改造,将主机TSI系统由BN3300系统更换为BN3500系统,弥补原有系统的不足,确保机组监控的安全可靠。通过对原汽轮机安全监测保护系统的改造,消除了原系统在设计、供货及安装调试等方面的缺陷,分析、解决了新设备在安装调试过程中遇到的问题,为机组的安全、稳定和经济运行提供了保障。

安全监视系统(TSI)是保证汽轮机安全稳定运行的保护系统,包括对汽轮机转子的运行状况进行可靠的连续检测、对汽缸的机械工作参数连续地测量,记录机组启停和运行状态。通过各种TSI探头,汽轮机运转过程中的工况变化产生电信号输入到前置器,为记录、记忆设备提供信号。

汽轮机DEH控制系统(Digital Electric Hydraulic Control System)是火力发电机组核心的控制系统之一,对提高机组运行水平发挥着重要作用。通过引进、消化、吸收的技术路线,我国已基本掌握了DEH的关键技术,并取得了设计、运行、维护、使用方面的成熟的经验。*的数字电液调节系统可根据我们的具体需求,灵活组态成各种控制策略,可满足人们对现代汽轮机控制系统的各种要求,并且在安全、可靠、经济性方面也达到了电厂的控制目标。陡河发电厂#5～#8机组为哈尔滨汽轮机厂产的200MW机组,机组采用液压调节控制系统来对机组转速和负荷进行控制,为了响应电网要求,提高机组调节系统的动态响应能力和负荷调节品质,我厂于2003年至2005年间在机组大修中对4台机组进行了DEH改造,在机组投入运行后发现机组超速遮断系统存在AST (Auto Stop Trip汽轮机自动停机系统)、OPC (Overspeed Protect Control汽轮机超速保护)保护油压不稳,ASP ASP (Auto Stop Pressure汽轮机自动跳闸压力监视通道)监测油压波动频繁的现象,给机组安全稳定运行带来很大威胁。为了解决这些存在的问题,需要对进该系统进行改进,克服原有系统存在的不足,以提高机组的响应速度和稳定性为目标,满足现代化电网对机组的需求。本文分析了200MW机组调节系统状况,介绍了汽轮机调速系统的原理和系统组成

QBJ-3800B汽轮机安全监测保护仪技术参数：

■ 显示方式：独立4位LED数码管数字显示；

■ 电流输出：每个通道都有独立4~20mA，具有短路保护，大负载500Ω：精度：满量程的±1%；

■ 报**设定：每通道两点，设置范围：满量程范围内任意点；

■ 报**输出：面板LED发光管指示，背板继电器常开接点闭合输出，容量AC250V/1A，DC28V2A；

■ 数字输出：RS-485、RS-232接口；波特率9600bps；

■ 物理尺寸：占用3800C机箱一个框位；

■ 环境限制：周围无腐蚀性、无强磁场、无振动等场合；

■ 使用温度：0~50℃；

■ 储存温度：-40~60℃；

■ 相对湿度：20~90%（非冷凝）。

系统模块包含：

3800C/012   双通道轴瓦振动(振幅)功能模块

3800C/014   双通道轴瓦振动（烈度）功能模块

3800C/016    双通道轴振动功能模块

3800C/042   双通道转速功能模块

3800C/022   双通道轴向位移功能模块

3800C/032   双通道胀差功能模块

3800C/052    双通道热膨胀功能模块

3800C/062   双通道阀位行程功能模块

3800C/064    双通道油箱油位功能模块

3800C/072   双通道同步器功能模块

3800C/074    双通道启动阀功能模块

3800C/076   双通道功率限制器功能模块

3800C/082    双通道偏心功能模块

3800C/094　  双通道温度功能模块

3800C/001    仪表机箱（电源）

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