丹尼逊液压金杯系列特点：

1 独立式控制阀块-易于维修及更换

2 独立式控制块-易于维修及更换

3 阻尼式低惯性变量机构-比其它设计更稳定，安静，响应更快

4 *的无间隙旋转伺服设计-能长时间保持精确度

5 现场可调式过载补偿器-无需拆卸即可方便调节

6 精密的缸体大轴承支承（丹尼逊液压三十多年的经验）-允许更高转速、更高压力及更长寿命 

7 通用的控制方式-可置于泵或马达的任一侧

8 获的无运动件的环形充液单向阀-压降小，响应快

9 标准梭阀-工作快速、可靠

10辅助泵-更换方便

11 SAE 标准的平键、花键式驱动轴可选

12高压机械式轴封更换方便

13一体式叶片腔变量机构-无间隙、无磨损

14加压式叶片腔密封-使用寿命长

15标准补偿器的油口-可加装多种控制机能

16排量显示指针-有助于故障分析

17随动式伺服压力-节能

18 SAE 62 标准的油口接口法兰

19 SAE 标准的安装法兰

20快响应补偿器： 压力补偿器响应时间为：

规格 6、7、8 为 0．05 秒，

规格 11、14 为 0．05 秒，

规格 24、30 为 0．1 秒。 （额定条件下，zui大压力冲击为 10%）

21变量马达适用于多种转速或恒功率

丹尼逊液压金杯系列工作原理：

传动轴通过花键与缸体连接。轴向柱塞分布于缸体内，柱塞球形的一端外套滑靴，滑靴压在斜盘上。当斜盘的角度改变时，既可改变泵的排量及进、出油方向。缸体的另一端压在配流盘上。配流盘的两个配流油口分别与系统的进、出油口（A 或 B）相通。

滑靴由随传动轴旋转的回程板压在斜盘上。缸体和滑靴可自由调整轴向间隙以补偿由于温度和压力引起的油膜厚度、磨损和尺寸的变化。变量柱塞泵和量马达的斜盘座在可转动的斜盘座上，斜盘座由带两个与柱塞推力一致的静压的半圆柱形轴承座支承。每个静压座与 A 侧或 B 侧的系统压力相通。

P30P 泵旋转部分采用了提高工作性能的惯性焊接柱塞和增加轴承的寿命和抵抗径向重负载的球面配流盘的新结构。

斜盘变量机构由内部两侧各一个的叶片式缸定位，详见排量控制部分。壳体外有排量指示器显示斜盘的角度。

变量机构的轴、传动轴、柱塞的球头面与整个部件的运动中心同心。平衡式的设计，降低了控制力和磨损。

此类泵的另一突出优点为缸体外有一个位置在运动中心的大滚柱轴承支承，消除了由于滑靴径向分力引起的缸体倾斜配流盘的趋势，使缸体以*状态压在配流盘上。这一特点减轻了传动轴所受的弯曲力，易于调节由于温度和压力引起的壳体和传动轴的长度变

化。

该支承方式减少泵对介质粘度的要求及传动轴的直径，从而减少柱塞的分布半径。使泵在任何排量下，均可高速运转。

泵的排量由在摇架座中可转动的斜盘座位置决定。刚性很大的斜盘座和摇架座经压力装配，当受耳轴作用力时不会发生倾斜，降低了噪声、提高了效率。斜盘座与摇架之间为部分静压浮动状态，不但减少摩擦，同时也降低了所需伺服压力。

在泵端的油口 A 与 B 之间有辅助充液油口 K。蓄能器或其它动力油源的辅助补充油液可通过 K 口进入环形单向阀之间的流道。对大流量系统，常需要另加辅助补充油液。

丹尼逊液压金杯系列闭式液压回路：

泵的压力油口与马达的进油口连接，马达的回油口与泵的吸油口连接的回路为闭式液压回路。 集成式泵和集成式马达包含了闭式液压回路所需的全部主要元件。二者连接即可组成所谓的液压传动系统。

丹尼逊液压金杯系列液压传动系统的功率特性：

变量泵/定量马达：此组合的在给定zui大压力下，马达输出的扭矩恒定，与转速无关。马达的转速和转向由变量泵决定。再生负荷可输给泵的动力源。泵的排量决定马达的zui大转速。当泵为zui大排量时，系统才能达到全功率。

变量泵/变量马达：此组合的扩大了马达的转速范围。马达为全排量时，输出扭矩zui大，其转速和转向由变量泵决定。功率在马达为全排量时随转速变化。

泵为zui大排量时，减小马达的排量，转速增加。当功率一定时，马达的转速与马达的排量及输出扭矩成反比。如果转速允许，马达排量可减低到zui大排量的 30%。

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