汽车制造厂废水处理工艺一体化设备
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2020-06-22 09:30:56
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潍坊英清环保科技有限公司

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产品简介

汽车制造厂废水处理工艺一体化设备
汽车制造厂排放的废水种类多,而且各种废水水质差异大,水量波动也较 大,容易对处理系统产生冲击负荷。废水中含有较多的重金属、油脂、表面活 性剂等不利于微生物降解的物质,会影响生化处理的效率。针对此类废水的特 点,汽车制造厂废水处理采用了预处理+两级物化处理+生化处理+深 度处理的方法

详细介绍

 汽车制造厂废水处理工艺一体化设备

1)废水收集:

  将汽车工业中产生的乳化废液、脱脂废液、磷化废液、电泳废液分别输入 相应的废液调节池;

  将汽车工业中产生的喷漆废水、磷化废水、脱脂废水、电泳废水分别输入 相应的废水调节池;

  各废液调节池、废水调节池用于收集并储存厂区排放的各类废液、废水, 底部设出水口与水泵连接,需处理时用各自水泵将各种废液、废水输送到各处 理构筑物中。

  2)预处理:将各废液调节池中的废液分别进行预处理后将出水输入缓存 池;

  缓存池用于储存由各预处理构筑物输送来的预处理出水,底部设出水口与 水泵连接,可根据需要将预处理水输送到均化池。

  3)两级物化处理:将缓存池中经预处理后的废水、废水调节池中的废水 及电泳废液调节池中的废液在均化池中调节均匀;将均化池中的混合废水进行 两级物化处理,一级处理为混凝沉淀,二级处理为混凝气浮;

  上述均化池中的混合水通过经预处理后的废水、废水调节池中的废水及电 泳废液调节池中的废液的比例调节,控制混合废水COD≤1500mg/L,PO4 3-≤50 mg/L,Zn≤15mg/L,Ni≤15mg/L,Mn≤15mg/L,SS≤600mg/L,油≤10mg/L, pH 6.0~7.5。

  4)生化处理:将两级物化处理后的出水进入生物接触氧化池中采用生物 接触氧化法进行生化处理;

  5)生化处理后的出水再经二沉池泥水分离,终流入排放池排放。

  将上述步骤,出水水质已达到《上海市污水综合排放标准》(DB31/199-1997) 二级标准,其中一类重金属达到一级标准。

  较佳的,为进一步节约能源,在生化处理的步骤后还包括深度处理:将部 分排放池的出水先经过砂滤器去除较大悬浮物和胶体,再经过炭滤器过滤与吸 附,经消毒液(如次氯酸钠、等)消毒。深度处理后的出水可用于绿 化和冲厕。

  较佳的,上述步骤5中,可将生活污水经集水井与两级物化处理后的出水 在水解调节池中混合后进入生物接触氧化池中采用生物接触氧化法进行生化 处理。生活污水的引入,可以改善废水的可生化降解性。

  上述乳化废液是机加工过程中定期排放的切削液和清洗液,含有大量的油 类、碱性物质、表面活性物质、脂肪酸盐等污染物。

  上述脱脂废液(水)是汽车工业中涂装前处理的脱脂工序排出的废液(水)。 冲压后的汽车钢板、工件需马上喷上防锈油,以防镀锌钢板锈蚀,涂装前需要 用脱脂液将钢板上的防锈油除掉。脱脂槽定期倒槽排放出的高浓度废液就是脱 脂废液,含有高浓度表面活性剂、磷酸盐等污染物。正常生产中工件经脱脂液 除油后需用水冲洗干净,冲洗后的水连续排放,就是脱脂废水,其中含有乳化 油、脱脂剂等污染物。

  上述磷化废液(水)是汽车工业中涂装前处理的磷化工序排出的废液(水)。 工件经脱脂后需要在表面上形成一层耐腐蚀的磷化膜,磷化槽里磷化液正常情 况下不会外排,定期冲洗磷化槽及附属设备时会有含较高浓度废酸、磷酸盐、 硝酸盐、亚硝酸盐、Zn、Ni、Mn等金属离子的废液排放,这就是磷化废液。工 件磷化后冲洗用水,排放后就是磷化废水,所含污染物与磷化液大致相同,但 浓度较低。

  上述电泳废液(水)是汽车工业涂装过程中的电泳涂装工序排出的废液 (水)。工件在磷化后需进行电泳涂装,电泳涂装过程中会定期排放浓度高的 电泳倒槽液和超滤液,就是电泳废液,含有油脂、有机溶剂(苯、脂肪烃等)、 无机盐等污染物。工件经电泳涂装后的清洗水,经排放就成为电泳废水,成份 和电泳废液相似,但浓度较低。

  上述喷漆废水是汽车工业油漆涂装过程排出的废水。油漆车间在喷漆涂装 的过程中,过喷量的油漆通过喷房底部的文丘里系统用喷房循环水捕捉,漆渣 随循环水一同进入循环水槽。循环槽内的循环水会定期排放,就是喷漆废水, 其中含有油漆、有机溶剂等污染物。

  具体的,上述步骤2中,乳化废液采用小气浮系统的气浮槽预处理,脱脂 废液、磷化废液、电泳废液则经间歇反应槽预处理,各种废液的预处理工艺分 别如下:

  乳化废液:将乳化废液提升进入气浮槽后,投加絮凝剂(投加量200~ 1500mg/L)和PAM(投加量10~100mg/L)等进行破乳,破乳后的水与溶气水 混合,待浮油上浮聚集后,启动刮油设备,将浮油刮除。预处理后出水排入缓 存池。

  脱脂废液:输入间歇反应槽,搅拌状态下加酸至pH 1.5-2.5,停止搅拌, 静置48~72小时,撇除破乳后上浮集结的油层,搅拌状态投加絮凝剂和碱, 絮凝剂投加量100~1000mg/L,投加碱调节pH 7.5-8.5,搅拌状态投加PAM(聚 丙烯酰胺)2~10mg/L,停止搅拌,静置2-4小时。将污泥排至污泥浓缩槽, 将处理后出水排入缓存池。

  磷化废液:输入间歇反应槽,搅拌状态投加CaCl2 100~500mg/L,搅拌状 态投加絮凝剂,絮凝剂投加量100~500mg/L,投加碱调节pH 10.0~11.5,搅 拌状态投加PAM 1~5mg/L,停止搅拌,静置2-4小时。将污泥排至污泥浓缩槽, 将处理后出水排入缓存池。

  电泳废液:由于电泳废液浓度高,且含有较多树脂类物质,经常大量单独 处理容易造成系统管路污堵。所以排放量较小时(或系统有较大的储水容量 时),将电泳废液分批少量输入均化池,与其它废水混合处理。若排放量突然 增加(或系统储水容量不足),则可输入间歇反应槽进行单独预处理,处理时 将电泳废液输入至液位,搅拌状态投加碱至pH 10.5-11.5,搅拌状态投加 絮凝剂100~1000mg/L,搅拌状态投加PAM 1~5mg/L,停止搅拌,静置2-4小 时。将污泥排至污泥浓缩槽,将处理后出水排入缓存池。汽车制造厂废水处理工艺一体化设备

 

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