近年来国家经济蓬勃发展，全国各地加大交通发展，修路筑道，打通经济发展的绿色通道。

广汕铁路是中国境内一条连接广州市至汕尾市的高速铁路，线路呈东西走向。全长241.54千米，设13个车站。

   广汕铁路是带动粤东西部经济发展的重要通道，国家为了加速东西部经济共同发展，打造出这条广汕铁路。

      建筑盾构技术是非开挖方式中的前沿技术,作为泥水打桩主要系统之一的泥浆处理系统直接影响施工进度、质量，这种技术的应用，面临的突出问题之一就是泥浆的处理和合理应用。现行的打桩泥浆处理方式是用槽罐车把现场泥浆水运到郊外垃圾场,让其自然干化。这种处理方式原始落后,产生了许多问题。一是费用高、效率低,施工紧张时,槽罐车昼夜运输尚不能满足施工进度要求。

   为了解决泥浆水的难题，承包方找到了环保行业内全国品牌-美邦环保集团，寻找解决盾构泥浆水的问题。

   美邦环保集团经过对现场的勘测，带泥样做实验，检测泥浆的含泥率，根据现场布局，制定出一份完善有效的污水处理系统。投入两台500平板框压滤机，每小时处理污泥30-150立方泥浆，有效确保了广汕铁路汕尾路段的顺利进行。承包方根据美邦环保给出的建议，对污泥进行清洗，提取出沙子再销售，达到了资源循环利用，收益扩大。

       设备可24小时运行，自动工作无需人工，不受环境、天气影响。处理量大、耗能低、脱水效果好、使用寿命长、运行成本及利润空间巨大，再生资源再利用。饼也可堆积成型直接装车拉走，出来的清水可回收再次利用，真正做到*、无污染。