应用于铁路钢轨焊缝高频正火加热热处理：钢轨闪光焊接接头后热处理技术与设备比较落后，现场普遍采用的线上钢轨焊接后正火热处理工艺为人工操作的火焰正火，此工艺一般以氧气乙炔为热源，设备运输和存储不便，在使用过程中存在安全隐患，并且正火质量不稳定，容易受人员、环境等因素的影响，劳动强度大，制约了生产效率。
钢轨焊接接头感应正火热处理工艺具有快速、清洁、节能、易于实现自动化、生产效率高、作业质量稳定等特点，具有其他热处理工艺*的优点。
采用新型节电的IGBT中频电源，高频感应加热设备，如YFL-50KW加热电炉，原理采用涡流加热，加热由钢轨内部开始向表面扩张，大大提高了加热速度，避免了钢轨内部加热不到位的问题。由于感应加热没有火焰干扰，因此测温准确，通过实时测温，温度一旦达到要求，即可停止加热，从而保证了正火温度的重现性和可控性。感应正火一般仅需三到四分钟即可完成，生产效率高。

该设备用于火车轨道焊缝正火热处理，钢轨焊接后焊缝正火处理。把焊接的工件加热到临界温度以上，然后在空气中冷却下来的过程称为正火。 正火的目的是要消除焊接时材料内部产生的热应力，消除焊接材料产生裂纹的可能性。正火一般是对中碳钢以上的材料在焊接后必须进行的热处理。

焊缝正火处理设备应用：
1、高频焊管后，焊缝正火
2、各种钢轨焊接后焊缝正火
3、焊接零件，焊缝正火
4、焊接结构钢焊缝正火