公路连续式八轮平整度仪/公路连续式八轮平整度仪参数/八轮平整度仪
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LXBP-5型连续式路面平整度仪
连续式路面平整度仪可测量路面平整度,采用可视化操作界面包括采集记录、显示、存储、分析、打印。可显示路面实时测量数据、路面不平度曲线,方便地打印测试报告。
主要技术参数:
1、检测基准长度:3m
2、误差:士1%
3、工作环境:-10℃-+40℃
4、可伸长:4061mm
5、缩短:2450mm
6、仪器重量:235Kg
7、控制器重:3Kg
连续式八轮路面平整度测定仪(八轮仪) LXBL-5路面平整度仪是河北睿建试验仪器厂自行研发的新一代检测仪器,符合颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJJ059-95》。路面平整度仪在电子 技术方面,采用了国内外的微机处理和大规模集成电路技术,提高了整机的集成度,增加了主机内存(多达512K),可连续测919公里并可存下全部数 据,减少了原仪器中许多不必要的接插件从而增加了系统工作的可靠性,使整机系统的各项性能更稳定。仪器自动计算距离,每测1000个点自动保存为一个记 录,同时计算结果并显示,采样间距0.05米、0.1米可选(通常取0.1米)。
路面平整度仪【技术参数】
zui小转弯直径: Ф5m
检测速度: ≤12Km/h
非检测情况:
下牵引速度: <25Km/h
平整度仪/路面八轮平整度测定仪/八轮平整度测定仪是河北睿建自行研发的新一代试验仪器。
一、连续式平整度仪检测平整度工作原理
在国外连续式平整度仪有4轮、8轮、16轮式等很多种类。我国JTJ 059-95《公路路基路面现场测试规程》规定的标准仪器仅于3m 8轮平整度仪,因此又有很多人把我们在用的连续式平整度仪称为八轮仪。八 轮仪检测时由其他车辆牵引,以5km/h的速度行驶(不得超过12km/h)。可以每10cm自动采集路面凹凸偏差值,相当用三米直尺中间位置的间隙值。 然后用此间隙值按每100米计算,得到的标准差作为路面平整度指标。(公式见JTJ 059-95 P36 式7.2.4)
八轮仪价格相对便宜,检测较方便,国内生产的仪器一般报价在3-4万元不等,都具有自动计算和打印功能。而累积颠簸仪的价格在10万元人民币以上,激光断面仪的价格在20万美金以上。
但是八轮仪检测速度较慢,受路面上的杂物影响大。用它检测已通车的高速公路很不方便;而在施工过程中(特别是水泥路面),路面断断续续,砂石等杂物多,承包人多半习惯采用三米直尺来控制。所以,八轮仪在路面验收时使用得zui多。
二激光断面仪检测平整度工作原理
与八轮仪不同,激光断面仪测量平整度是得到路面的平整度指标IRI。其标准测试速度为80km/h(测试时的zui小速度不得小于40km/h)。
激 光断面仪测量平整度的基本原理是:通过横向分布的若干个(国内通常为5~9个)激光传感器发射的激光束反射回读数器来测试路面,这个距离信号同车上装的加 速度计信号进行互差,消除测试车自身的颠簸,输出距离路面的高度。随着车辆的行驶可以得到路面纵断面,即可计算纵向平整度IRI。
由路面纵断面 的数据得到平整度的方法是基于IRI的定义来计算的。IRI是道路不平度指数(International Roughness Index)的缩写。IRI评价指标以四分子一车辆为数学计算模型,得到位移、速度、加速度关系的两阶微分方程,由此方程得到一个四维方程组。在此方程组 中,变量就是路面的高程值(或相对高程值)。这样既具备了动态系统的优点,又避免了实际动态测量特性随时间变化的缺陷。该指标几乎与世界上所有的不平度仪 的测量都是可以换算或兼容。
激光路面平整度测定仪是一种与路面无接触的测定仪器,测试速度快,精度高。它还可以同时进行纵断面、横坡、车辙等测量。它克服了八轮仪速度慢和受路面杂物干扰的缺点。在已通车的公里上,用它进行检测优点突出。
河北睿建实验仪器设备厂售后服务宗旨:
●向用户提供持续、高效、快捷的服务,构建优质服务品牌;
●建立完善的服务网络,向用户提供专业化、标准化、多元化,产品化服务;
●以用户为中心,以用户满意度作为衡量一切工作的标准;
售后服务宗旨:
●终身提供维修及维护服务,终身负责零配件的及时供应;
●*提供技术咨询及服务;
●新品依照购销合同实行整机免费保修,
●在保修期内,不收取上门费,搬运费,人工费等,免费更换一切在正常使用情况下损坏的零配件;
●在保修期外,不收取上门费,搬运费,人工费等,仅对需更换的零配件收取成本费用;
河北睿建具有完善的售后服务保障体系,覆盖国内各市县区的售后服务网络,产品使用期间凡发生质量问题,只需河北睿建售后,后续的故障确认,技术指导,上门维修,定期回访都有河北睿建售后服务体系完成。
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