玻璃纤维增强复合材料将取代汽车用钢

玻璃纤维是无机非金属材料，也就是俗称的新材料，在强度、弹性、耐腐蚀性、耐磨性上都比传统材料更有优势。汽车保险杠、座椅等的传统材料多为钢材，因其密度高、重量重，从而也增加了汽车油耗，而使用玻璃纤维制作的汽车复合材料，相较于传统材料而言，密度更小、重量更轻。同等条件下，使用复合材料的零部件重量只有传统材料零部件的1/3。

    目前由于玻璃纤维增强复合材料成本较高，在国内汽车制造上应用较少，在国产车整车配件上应用比例只占8%—12%，而国外的车辆则占到了20%—30%。预计未来5—10年内，汽车的很多零部件制作材料，将大量使用玻璃纤维增强复合材料，车身重量会将因此减轻，油耗也大大降低。

    玻璃纤维增强复合材料将取代汽车用钢

 公司占地120亩，职工180人,设备制造车间3万平米;复合材料实验室2千平米;复材制品生产车间1万平米。冷库、自动下料机、铺贴间、集中真空系统、热压罐、除尘打磨喷漆房、烘箱、ITM成型机、压机、数控加工中心等设施齐全。可为客户提供人员培训，产品开发、模具设计制造等。

  山东中航泰达复合材料有限公司，生产热压罐设备及各类复合材料制品。公司拥有美国ASME压力容器设计和制造资质，D1/D2类压力容器设备设计、制造及GC3工业压力管道安装、维修资质。公司拥有“潍坊市复合材料轻量化技术工程实验室”和“潍坊市企业技术中心”两个创新研发平台，资质齐全，设备*,技术力量雄厚,检测手段齐全,具有健全稳定的质保体系

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