德国其胜KINSSON同步马达JPL-034T-IO-N原产

德国其胜KINSSON同步马达JPL-034T-IO-N原产起动马达具有应用广泛，结构简单、操作方便、维修容易、成本低等特点，目前被广泛应用于船用中速柴油机上，这种起动装置是一种透平形式的马达，通过里面的活塞驱动小齿圈，从而带动柴油机转动。当然这种起动装置还包含减压阀、起动电磁阀等设备。当起动电磁阀打开时，外界供给的3MPa高压空气经过自身配置的减压阀，将空气压力减小到1MPa左右，空气通过旁通管路流入起动马达的传动箱内，带动小齿轮缓慢伸出，与飞轮齿圈啮合，当*啮合后，主回路的高压空气开始进入起动马达内部，驱动内部的活塞，通过活塞驱动内部的透平叶轮带动小齿轮转动，小齿轮再带动啮合的飞轮齿圈，飞轮齿圈带动飞轮，飞轮带动曲轴，曲轴带动活塞上下往复运动，使得燃油在压缩下燃烧，从而帮助柴油机启动成功。

SUNFAB胜凡 柱塞泵PUMPSC025L 463699
SUNFAB胜凡 柱塞泵SAP-108L-V-DL4-L35-SOS-000 923691
SUNFAB胜凡 柱塞泵PUMPSC017L 573166

德国 其胜KINSSON 同步马达 JXA-022D-VR140
德国 其胜KINSSON 同步马达 JKH-01-4E-B0-N
德国 其胜KINSSON 同步马达 JXT-022E-VR160-N
德国 其胜KINSSON 同步马达 JCK-023D-180n
德国 其胜KINSSON 同步马达 JKS-014N-BO-N
德国 其胜KINSSON 同步马达 JRP-026F-IO-N
德国 其胜KINSSON 同步马达 JXG-022M-DEB230-N
起动机的工作原理可以通过其主要部件直流电动机的工作原理来说明。直流电动机是将电能转变为机械能的设备，它是根据带电导体在磁场中受到电磁力作用的这一原理为基础而制成的。其工作原理如图所示。由于一个线圈所产生的转矩太小，且转速不稳定，因此实际上，电动机的电枢上绕有很多线圈，换向片数也随线圈的增多而相应增加。从而保证产生足够大的转矩和稳定的转速。

德国 其胜KINSSON 同步马达 JRP-026F-IO-N
德国 其胜KINSSON 同步马达 JKH-01-4E-B0-N
德国 其胜KINSSON 同步马达 JKS-012N-BO-N
德国 其胜KINSSON 同步马达 JCK-023D-180n
德国 其胜KINSSON 同步马达 FMA-4N-MB/180
德国 其胜KINSSON 同步马达 JXT-022E-VR160-N

fann 电气稳定测试仪 23D
fann 电阻率仪 88C
加热套  Fann 206966
500ml高温高压失水仪样品杯 Fann 209570
175ml高温高压失水仪样品杯 Fann 209569
175ml高温高压失水仪加热套 Fann 209506
500ml高温高压失水仪加热套 Fann 209541
FANN 测试仪器 102123383
按喇叭。可能出现下列情况：喇叭不响，表明电路不通。原因有：蓄电池电桩锈蚀、氧化或线夹脱落；或电磁总开关损坏；或保险丝烧坏；声音很小，表明电池过亏或接触不良；声音洪亮，但接通起动开关，电磁开关无接合声，表明起动开关线路不通，如起动开关接触不良、断线、电磁开关断路或短路，电磁开关有接合声，则故障在电动机内部。

FANN 压滤仪PN207785
FANN 电导率表 207960
FANN 35SA 粘度计 201799
FANN 测定仪 206906

Badger Meter伺服电机控制阀1/2NPT,1.4539,HH500
Badger Meter伺服电机控制阀1/2NPT,CVS=1.25,1.4539,HH500
Badger Meter伺服电机控制阀3/8NPT
Badger Meter伺服电机控制阀1/4NPT
德国Badger Meter伺服电机控制阀3/8"NPT
Badger Meter伺服电机控制阀_1/2NPT/RC250/1.4539
启动时可以打开前灯，可从灯光的亮度上来判断蓄电池的存电情况。当打开前灯启动时，灯光已经呈红色．则表明蓄电池存电快要放完，再放电就危险了。

Badger Meter伺服电机控制阀1/2"NPT,1.4539,HH500,230 VAC
Badger Meter伺服电机控制阀3/4NPT,1.4539,230VAC(50/60Hz)
BadgerMeter伺服电机控制阀3/4NPT 1.4539 HH500
Badger Meter 伺服电机控制阀3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服电机控制阀3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服电机控制阀NPT1/230V/50-60HZ,PN100浓水调节阀
RVC-1/2-39 D=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/2-39 C=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/4-39-3/8N F=%-316-PV HH500-230-IP6
RCV-3/4-39 4.0=%-316HD-PV HH500-230-4

FANN 压力表 209467
FANN 压力表 209466
FANN 安全插销 204648
FANN 量筒 205868
FANN 滑块 206903
用螺丝刀短接电磁开关两接线柱，可能出现下列情况。起动机立即转动，说明动触盘和静触点接触不良或动触盘变形、损坏；起动机不转动但有微小火花，说明起动机内部严重接触不良，如换向器脏污，电刷接触面积小或弹簧无力等；起动机不转动但有强烈火花，表明其内部有严重短路处，起动机不转动也无火花，表明其内部有断路处，如电刷卡死、弹簧折断等等。

OFI  阀杆 175-16
OFI  温度计 154-10
OFI  冷凝器 165-82-1
FANN 配件208016 
FANN 配件208017 
FANN 配件209703 
FANN 配件210182 
FANN 配件210179 
FANN 配件440 
FANN 配件207980 

美国威创Viatran 压力传感器 5093BPS 
美国威创Viatran 压力传感器  5705BPSX1052
美国威创Viatran 压力传感器 5093BQS 
首先应先检查启动电流回路堤否通畅。从蓄电池火线桩头卡子、导线、电磁开关、马达定子磁场线圈、火线炭刷、整流子(俗称铜头)、电枢线圈、搭铁炭刷到蓄电池搭铁线桩头卡子接触情况。从理论上讲，当外路电阻R等于蓄电池内阻R时．蓄电池才能发挥出蕞大功率，任何一处接触不良，都会减弱马达的转矩、这要求回路中各个接头卡子要保持清洁无锈．各联接点紧密接合。把接触电阻降低到蕞低程度。所以在排除启动线路故障时，首先检查电路回路。

美国威创Viatran 压力传感器 5093BMST85
美国威创Viatran 压力传感器423BFSX1413
美国威创Viatran 压力传感器520BQS
美国威创Viatran 压力传感器510BPSNK

启动时，如果灯光由白炽至熄灭．马达仍然无力，压缩点过不去，蓄电池卡头也不发热。这是蓄电池存电不足，而电液的容重很高。