Tekel编码器TK120.FRE.1000现货

Tekel编码器TK120.FRE.1000现货液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵。柱塞装在缸体中形成一个密封容积a，柱塞在弹簧的作用下始终压紧在偏心轮上。原动机驱动偏心轮旋转使柱塞作往复运动，使密封容积a的大小发生周期性的交替变化。当a由小变大时就形成部分真空，使油箱中油液在大气压作用下，经吸油管顶开单向阀进入油腔而实现吸油；反之，当a由大变小时，a腔中吸满的油液将顶开单向阀流入系统而实现压油。这样液压泵就将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，原动机驱动偏心轮不断旋转，液压泵就不断地吸油和压油。

 TEKEL 编码器 TK461-S-60-11/30-S.K1-10-PS40-PP2
TEKEL 编码器 TK461-S-60-11/30-S.K1-10-PS40-PP2
TEKEL 编码器 TK561.F.400.11/30.S.K4.10.L07.PP2.X447
TEKEL 编码器 TK121 FRE 1000.11/30.S.K5.10.L07.PP2-1130
使用电动液压泵前先检查本机的电压，并检查插头与插座有没连接好，将高压油管一头连接在本机的接头上，另一头接上您所需要用的种类工具。并且请注意两头的快速接接头是否有锁到位，必须将快速接头用力顶到底，在不放松的前提下旋入外套式螺母 。

TEKEL 编码器 TK461-S-300-11/30-S.K1-10-PS40-PP2
TEKEL 编码器加法兰 TK121 FRE 1000.11/30.S.K5.10.L07.PP2-1130+Code:1B3A210B
TEKEL 法兰 Code:1B3A210B
TEKEL 旋转编码器 TK121.FRE.1024.11/30.S.K4.10.L07.PP2-1130
TEKEL 备件 TK461.S.300.11/30.S.K1.10.PS40.PP2-1130 G04.06115.1044

 12NN-K45-N4-C1A
4NN-K45-M4-C1A
15RN-K2-N4-C1A
为使液压元件使用寿命蕞优化，请定期更换液压油及过滤器。液压污染是液压元件损坏的主要原因。日常保养及维修时请保持液压油清洁

17RB-K2-M4-CIA-TTX810
12B3-K614-M4-C1A
101RN-K3-N1-CIA-X372
54NN-K118-M4-B1A-X
54NN-K118-M4-C1A-X

 fann 电气稳定测试仪 23D
fann 电阻率仪 88C
加热套  Fann 206966
日常使用应检查液压油箱油位是否满足要求，同时检查液压油含水情况及是否存在异常气味。液压油含水时，油液混浊或呈牛奶状，或在油箱底部有水珠沉淀。油液存在恶臭时，表明液压油工作温度过高。当上述情况发生时，请立即更换液压油，同时找出问题产生的原因并解决。日常注意检查车辆是否有泄漏。

500ml高温高压失水仪样品杯 Fann 209570
175ml高温高压失水仪样品杯 Fann 209569
175ml高温高压失水仪加热套 Fann 209506
500ml高温高压失水仪加热套 Fann 209541
FANN 测试仪器 102123383
FANN 压滤仪PN207785
FANN 电导率表 207960

 ARIEL 一级排气总成 B-5735-N
ARIEL 排气阀 B-3492-HH
试运行和运行期间，轴向柱塞泵元件必须充满液压油并排净空气。经过较长时间的停机后，需要进行注油和排气操作，因为系统可能会通过液压管路泄油。

ARIEL 吸入阀 B-3491-JJ
ARIEL 排气阀 B-3712-GG
ARIEL 吸入阀 B-4087-FF
ARIEL 一级排气总成 B-5735-CC
ARIEL 蒸馏器RETORT;20ml;CHAMB

 Badger Meter伺服电机控制阀3/4NPT-1.4539

Badger Meter伺服电机控制阀NPT1/230V/50-60HZ,PN100浓水调节阀
RVC-1/2-39 D=%-316-PV HH500-230-IP65
污染对液压元件有致命的损坏，要保证保养和维修的工作环境清洁。在开始保养或者维修前，请对泵或马达进行*清洗。

RVC-1/2-39 C=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/4-39-3/8N F=%-316-PV HH500-230-IP6
RCV-3/4-39 4.0=%-316HD-PV HH500-230-4
同心阀\\COOPER\\Z630-133-036\\增压机\\CFA32

HONEYWELL可燃气探头 SPXCDALMRX
HONEYWELL 硫化氢探头 SPXCDALMHX

 升压必须缓慢、不准超压，升压后禁止锤击油缸（或其他试压件）和连接管道。油缸及管线如发现缺陷，应先降压于零位后再处理，不准带压工作。