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COVI隧道一氧化碳能见度交通安全仪器
¥12000交通隧道能见度COVI检测仪器
¥12000YG-JTDL13高速公路隧道COVI检测器
¥12000NJD-3高速公路大气能见度仪 气象站
¥12000NJD-GZ型高速公路大气能见度路面状况 气象站
¥16000NJD-2型高速公路大气能见度仪 气象站
¥12000YGLM-Z2高速公路激光遥感式路面状况监测仪 气象站
¥20000TRM-ZS7型高速公路交通环境监测系统 气象站
¥25000YGLM-Z1高速公路激光遥感式路面状况传感器
¥22000YWDP-2型高速公路天气状况雨雾滴谱仪 气象站
¥20000NJD-1A型高速公路能见度仪 气象站
¥10000NJD-1型高速公路能见度仪 气象站
¥10000
一、仪器简介
感雨传感器是一种新颖的高科技的光电技术产品,用于雨、潮湿的雪的探测,给出降水现象的临界信号,既有/无状态,其利用红外光学主动探测原理,可连续对降水颗粒的数量和光学折射信号进行测量,反应时间短暂、精确,可进行野外长期、免维护使用。尤其需要说明的是,本产品与目前市场上国际品牌的电容式感雨传感器相比较有*的优点:其一,极低功耗,由于电容式感雨需要加热装置来烘干表面才能判断干湿状态,而光电式感雨直接探测降水颗粒,无须加热;其二,延迟时间短,电容式感雨的延迟时间受制于加热功率的大小,因此不可能迅速判断降水的临界时间,尤其是雨停的时间,其通常的延迟时间都达到3至5分钟,而光电式感雨无此限制,仅仅受制于计算系统的数据处理统计时间,雨停的延迟判断时间通常小于15秒。
GY-1型感雨传感器主要应用于气象、水文、交通、环保等监测领域,尤其是交通气象中对路面湿滑的预警监测、江河流域降水现象监测、气象业务应用中天气现象观测的降水现象识别的应用等等,也是传统雨量筒传感器对降水临界点测量模糊的有力补充。
二、性能特点
快速准确的检测降水有/无状态;
*的防强光(如太阳光)光学设计,保证了传感器在日常天气条件下的正常工作;
玻璃外表面上的污垢颗粒对传感器无影响;
野外免维护长期使用;
轻质硬铝合金封闭外壳,防护等级达到IP65;
可定制微功率探测窗口加热装置,可对高纬度地区的干雪进行探测;
可定制降水强度的频率输出端口,增加降水强度识别;
可扩展继电器控制部件,智能控制相应设备工作。
三、技术指标