车载一体式压滤机系列过滤原理

1进料：

    经冷却、结晶待分离的棕榈油浆从结晶罐由泵打入滤板进液口，油浆充满过滤室，棕榈液油透过滤布、棕榈硬脂被滤布截留。为保证油浆能够充满滤板间的腔体，形成均匀的滤饼，此步骤需首先关闭滤板下部的出口阀门，通过视镜观察滤板上部的液油出料口有液油溢流后，才能打开下部的出口阀。通常在自动化工厂的条件下，可以通过设定阀门的延迟开启实现此功能。

2 过滤

    当进料完毕，液油相关阀门打开后即进入过滤阶段。过滤时滤布截留固相，过滤时间的长短随油浆的固相含量多少而变化，过滤阶段的终点以进油压力达到某个数值而定（通常小于等于0.25Mpa）。进料和过滤的速度不宜太快，通过进料泵的变频控制，压力变化应呈阶梯状上涨。否则油和滤板滤布摩擦，形成大量静电，损坏滤板。

3 挤压

    当过滤进油泵停止后进入挤压阶段。膜板内开始输入挤压物料，膜板膨胀挤压滤饼，滤液从滤饼中分离。挤压物料进料时，速度也不宜太快，方便膜板内的空气排出，避免膜板局部受压变形。挤压物料进料速度也应呈阶梯状上涨，并设定“保持”时间，给与液油从滤饼中分离的时间。挤压阶段以达到某个压力设定值结束，普通干法分提工艺通常设定在0.8Mpa左右。

4 吹扫卸饼

    车载一体式压滤机系列挤压完成后，挤压物料进料停止，逐渐泄压到约0.3Mpa时，开始进行进油管线和液油管线的吹扫。进油管线的油是没有经过过滤和挤压的，会被压缩空气吹扫回毛油罐。液油管线的油为成品，吹到液油罐。吹扫完后继续泄压，到0Mpa时，压滤机提醒打开卸饼开始。固相硬脂随着滤板的打开落入下方的硬脂槽。