主体架为4立柱形式，立柱材料为250 mm×250 mm×10 mm方管，主体架上设自动控制的防箱体坠落安全装置，确保人身安全和设备安全；

压缩油缸连接形式：1条主压缩油缸与2条副压缩油缸连接；采用接力压缩技术降低设备高度：采用平行安装的三支接力油缸，降低设备高度，从而降低建筑物高度要求，降低土建成本。

操控压头上升/下降旋钮至压头上升，压头装置执行上升动作，压头上升到规定位置自动停止，停止液压泵站的工作，将控制面板中的手动/自动旋钮转至中间位置；此时完成整个垃圾压缩、装车工作流程。

人力三轮车，手推车，电动三轮车，侧装式垃圾车，勾臂式垃圾车等小型垃圾运输车到站后可将垃圾直接倾倒于垃圾中转站压缩箱体里面；

1. 将散装垃圾倒入垃圾箱内(此时垃圾箱体整体处于地坑内)；
2. 压头由辅助液压缸驱动伸长，到工作行程后，固定不动，由主液压缸驱动压头伸入垃圾箱中进行垃圾压缩；
3. 每块垃圾块压缩成型需要经历3至4次的“倾倒一压缩—倾倒”的轮番过程，同时每次压缩时进行保压，确保垃圾压实成块；
4. 压缩完一块以后，垃圾箱总成的中门提起，由推出仓的液压缸驱动将垃圾块推入储存仓内储存，接着进行第二块垃圾的压缩；
5. 待两块垃圾都压缩成块以后，由压头上的挂钩勾住垃圾箱总成上的钩子，由主液压缸驱动将压头升起同时提起垃圾箱到与转运车车厢的高度平齐位置；
6. 中门升起，由推出机构将2块垃圾块推入车厢箱体内，垃圾箱回位。