国标供应钢芯铝绞线240/30

架空地线生成的感应电势受输电线路三相高压载流导线与架空地线距离的影响。220kV热东甲、乙线导线排列为垂直排列，由上至下仿效为B相、A相、C相。220kV东肥线为三角排列，B相在上，A，C相分别列B相下方两侧。热东甲线、东肥线架空地线经各线路终端塔同挂于变电站进线门型架构2年间隔间的悬挂点。变电站进线门型架构上架空地线线夹处的感应电势主要受进线段影响。对于东肥线，其感应电压始端主要受B相影响，终端主要受A相影响，架空地线感应电压主要是A，B相感应的合成电压;而热东甲线感应电压始端主要受B相影响，终端主要受C相影响，架空地线感应电压主要是C，B相感应的合成电压，2个感应电压存在较大相角。2条架空地线同挂于进线门型架构，且架构有接地，可视为2个感应电压的中性点，2个感应电压间有电势差。

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 钢芯铝绞线（ACSR）是我国高压输电线路的主要导体材料，其安全可靠运行对保障电力安全输送至关重要。但是，其在使用过程中易发生腐蚀，引发断电事故，进而影响输电安全。因此，研究钢芯铝绞线腐蚀行为对提高钢芯铝绞线耐久性与安全性具有重要意义.采用Tafel直线外推法、交流阻抗法及加速腐蚀试验，研究ACSR在中性NaCl溶液及模拟酸雨溶液中的腐蚀行为，获取不同环境下的腐蚀参数包括：自腐蚀电位、极化电阻、腐蚀电流密度及腐蚀速度。观察不同环境下腐蚀后的表观形貌、微观形貌，分析腐蚀产物组成及结构，提出可能的腐蚀机理。

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