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PLC控制真空滤油机
润滑油广泛应用于火力、水力发电机组、工业汽轮机组等设备。润滑油的好坏,直接影响到机组的安全经济运行,特别是长期运行的机组,由于高压汽封、电机轴封等严重磨损,形成间隙或汽封压力调节不当,引起串汽现象,以及冷油器泄漏,造成润滑油严重含水,出现油液浑浊不清或乳化,加速油质老化,产生皂类、胶质和有机无机酸,降低油的稳定性和润滑价值,同时,水份会与油中添加剂作用,促使其分解,导致设备锈蚀。另一方面由于系统外污染物通过轴封和各种孔隙进入,如砂子、尘土、锈渣、碳粒,以及内部金属磨损颗粒、油品氧化产物,也会降低油的粘度、抗泡沫性,破坏油膜、增大磨擦,磨损设备机件,并有可能导致调速系统卡涩、失灵,引起局部过热甚至闷车。乳化油还有可能沉积于调速、循环系统的管路中,生成油泥,使运行油不能畅通流动,起不到良好的润滑、调速、冷却作用,如不及时处理可能造成重大事故,严重影响机组的安全经济运行。
二、PLC控制真空滤油机产品概述
过去,中、小机组一般采用定期投入压力式滤油机和离心滤油机,以清除运行油中的杂质和水份,但这两种设备操作复杂,油料浪费严重,滤除水份和杂质的效率太低,不能满足机组的运行要求。
目前用于200MW机组的国产油净化装置主要是利用沉降和过滤原理,其基本结构由沉积箱、过滤箱和贮油箱构成。在沉积箱中设有多层分离网,依靠油和水的重力差,油中的水在穿过分离网时凝聚成水滴,沉降在箱体下部,由自动抽水器排出箱体外,这些净油设备设计容量大,体积尺寸也大,而且从使用情况看,普遍存在着除水效果差、油脏、易堵塞净化装置等现象。另外也有采用普通真空式净化装置,利用闪蒸原理除水并用网状过滤器除杂质,这类装置宜于脱除油中的微量水份,但对于漏水严重的机组,尤其是乳化的油液往往无能为力,也不宜于连续投入运行。若采用LHL系列润滑油滤油机,不但有效除掉油中的汽、水及杂质,而且能够自动破乳化。从而达到真正的对机组润滑油进行净化的效果。
三、用途及特点
用途:本机主要用于机组的润滑油处理,能快速、有效除去油中的水份、气体、杂质,提高油料品质,保证机组调节、润滑系统正常工作,延长机组的维修周期。
特点:
1、脱除水份、破浮化能力强,既容易分离出油中大量水份,也便于脱除油中的微量水份,由于采用特制破乳化装置(分水器),能使浑浊乳化的油变得清澈透明。
2、滤除杂质能力强,自动反冲洗滤芯能除去油中的大量杂质,大面积深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒,可代替油系统清洗装置使用,使污染严重的油系统也能恢复到运行油控制标准之内。
3、自动化程度高,小巧轻便,安全可靠,操作简单。
因此,LHL系列润滑油滤油机特别适合于需要脱除大量水份和实现精密过滤杂质的设备使用。
四、工作原理
工作流程:
进油 → 加热器 → 初 滤 → 分水器
↓
储水罐 真空源 ← 冷却器 ← 真空罐
↓
出油 ← 精滤 ← 油处理 ← 排油泵
乳状污染油由粗滤器除去较大颗粒的机械杂质,经红外加热器,乳状液加热到一定温度时(由自动恒温仪控制),因油和水的膨胀系数不同,密度差会很快增大,从而加速了"油包水型"液膜的破坏;同时,加热使油的粘度降低,有利于水珠的聚结和沉降;热油在缓冲器中得到缓流、卸荷;继而以偏心方式进入柱形凝聚室下方的离心室,轻微的离心作用仅使乳液膜发生变形,而不是油液搅浑; 由于油与水的结合力下降,并且油与水的比重不同,当涡流状油液穿过专用分离塔时,细小分散的水滴在下沉中经分离塔组合汇集成越来越大的水珠,在旋涡与重力共同作用下,由上向下汇集,最后沉降到底部储水室中; 初步净化的油流经乳化剂脱除室进—步脱去胶质、皂类等乳化剂,以及脱去部分色素,再经毛毡式过滤器除去水份和吸附剂细沫待杂质; 最后经设有特殊分离塔和油位控制装置、强冷凝装置的真空分离系统,对油中的残余含水进行真空分离; 较干燥的油液经排油泵,提高压力后通过精滤器,不仅滤去细微固体杂质,还是少数残存的乳液膜被坏,实现油水补充再分离后即为洁净油。
五、安装调试
1、将本机进油管接至机组主油箱底部排油口,出油管接在油箱管路上从上部返回油管。
2、按机器总功率的大小接好三相四线电源,并使真空泵转向与箭头指向一致。
3、点动真空泵、排油泵应无卡阻和偏心振动现象。
4、检查各油、气、水管路应无泄漏。
5、通过排水阀向储水室注入自来水。
六、技术指标
表1 LHL系列滤油机处理效果保证值
性 能 项 目 | 保 证 指 标 |
水 份 | ≤ 100 p p m |
破 乳 化 值 | ≤ 15min (GB/T 7305) |
清 洁 度 | ≤ 6 级(NAS1638) |
表2 LHL系列润滑油滤油机的技术规格
参数名称 | LHL-30 | LHL-50 | LHL-100 | LHL-150 | LHL-200 | LHL-250 | LHL-300 | ||
流 量 | L/h | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 15000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | -0.08~0.095 | |||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.4 | |||||||
运行温度 | ℃ | 40~100(汽轮机油不超过55℃) | |||||||
杂质 | μm | ≤6级 | |||||||
电源电压 | V | 380 三相四线 | |||||||
加热功率 | Kw | 24 | 36 | 84 | 108 | 132 | 156 | 180 | |
总功率 | Kw | 27 | 40 | 88 | 113 | 138 | 161 | 186 | |
进出口通径 | mm | Φ25 | Φ32 | Φ38 | Φ50 | Φ50 | Φ62 | Φ75 | |
外形尺寸 | 长 | mm | 1280 | 1350 | 1350 | 1400 | 1400 | 1500 | 1550 |
宽 | mm | 750 | 900 | 950 | 1000 | 1000 | 1100 | 1250 | |
高 | mm | 1250 | 1350 | 1400 | 1450 | 1500 | 1650 | 1700 | |
重 量 | Kg | 180 | 250 | 360 | 420 | 490 | 540 | 600 |