MARSIC

船舶废气排放监测系统

可靠的正确航向

分析系统解决方案

有赖于SICK的船舶排放监测装置MARSIC,您可以在您现有的DNV GL认证的情况下航行在的海洋上，并在船舶排放控制区安全地确保对测量数据的有效及可靠监测。您可以放心，从长远角度考虑，维护和校准的成本会维持在较低的水平。

当前的法规和指导方针

在排放控制区，船舶必须使用低硫油航行 ，或者安装废气清洗系统来降低硫含量。船舶发动机的NOx的排放限值也进行了规定。废气清洗的结果必须进行测量和文档记录。

为率而用的技术

低成本.事半功倍

最小的维护量

较少的运动部件以避免磨损

一个分析仪可以进行多点测量

内置校准滤光片可以进行自动校准

MARSIC船舶排放监测装置可以快速收回成本

采用了废气清洗技术允许在排放控制区使用重油，这就给节省燃料费用带来相当大的潜力。安装废气清洗装置和测量技术的财务成本很快就会收回

高可用性

可由船上工程师完成任务

模块化的设计使服务更简单快速

通过远程服务可快速的寻求专家的帮助

通过过程监控削减成本

MARSIC测量技术能为监测和经济化船舶推进提供重要的信息

测量LNG和双燃料驱动的船上的甲烷逃逸

优化船舶性能以减少消耗

可靠的MARSIC

可靠源于经过反复检验的技术

作为陆上排放监测技术的，SICK有几十年开发和气体分析和排放监测集成的大量经验。此外，SICK 可以提供复杂的船上测量系统，并在船舶应用上有很长的历史传统。MARSIC因此包涵了范围可以证明其质量和可靠性的经过反复检验的技术。

通过快速服务保证高水平的运行安全

在员工遍布超过80个国家的情况下，SICK的网络保证了服务和备件在任何时候都可以获得，如果需要维护和备件，SICK的服务工程师和合作伙伴可以的抵达现场。在各主要航线上的服务中心的合适的库存备件意味着如果需要，我们可以快速地提供这些部件。另一方面，通过SICK的Meeting Point Router进行远程维护保证了MARSIC技术的安全运转，船舶可以在航线上保持航行。

可靠的正确航向

产品描述

SICK的MARSIC船舶废气监测系统是根据MARPOL附则VI和MEPC.184(59)的可靠的排放测量的创新型解决方案。MARSIC的这种应用通过了DNV GL的型批，可以在洗涤之前和之后测量SOx和CO2，在SCR之前和之后测量NOx，另外，MARSIC可以用来进行过程监测，例如SCR系统的NH3逃逸，LNG和双燃料发动机的CH4逃逸，作为市场上存在多年的排放测量技术的，SICK提供2中不同的MARSIC系统，MARSIC200的模块化设计令人瞩目，MARSIC300则是一套紧凑的完整系统，MARSIC的服务简单也令人印象深刻。

产品一览

坚固耐用的设计，离水平的测量精度

一个分析仪可同时测量8个点

基于MARPOL附则VI，NOx技术规则2008和MEPC.184(59)d DNV GL型批

对于SO2和NOx的测量范围可覆盖从高到低的量程

同时可测量8种组分：SO2，CO2，CO，NO，NO2，NH3，CH4，O2

给您带来的利益

维护要求少使运行成本低

采用内置校准功能而不需要昂贵的校准气体

一个分析仪可同时测量多点

高可用性及可靠性 

服务时各安装部件更换简单

化的服务支持

通过远程维护快速得到专家支持

因其坚固耐用的设计，高水平的测量精度，该配置满足当前及以后的要求

现场应用

船舶上可靠的排放监测系统

针对不同的排气情况，精确地测量船舶发动机的脱硫、脱硝系统

有成效地监测洗涤器和催化转换器上下游

静态柴油发电厂的排放监测