电动调节偏心半球阀概述:侧装式偏心半球阀结构采用偏心一契紧原理，通过传动机构达到关断、调节、关闭的目的，密封面是金属面环带硬面接触密封或聚四氟乙烯PTFE，双偏心结构在开启时阀芯位于藏球室内，流通截面大，且阀门不被冲刷，关闭时阀芯不被冲刷，开启时阀芯球面沿阀座渐进，有效地切除结垢障碍，实现可靠密封。它对两相混流易结垢固体析出的混流输送特别有效。双金属、母材上堆焊不同的合金，阀座也相应堆焊经特殊的处理不锈钢合金或使用PTFE密封圈，密封面组合成防腐、耐磨、高强度等各种类型，满足不同场合需求，密封严禁，输送有害气体可达零泄漏，密封副的阀芯留有补偿量，当阀座磨损（阀座硬度低于阀芯）后，关闭时再动转动少许，仍能可靠密封，延长使用，此外，用户将压紧螺母拧掉，调整或更换后阀座仍可用，避免了现行业众多阀门密封失效整台报废的弊端。偏心半球阀适用于污水处理、纸浆、氧化铝、城市采暖供热要标严紧的场合；适用于电厂、水力除渣或气态输送管道的控制。

电动调节偏心半球阀结构特点:流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。结构简单、体积小、重量轻。紧密可靠，密封性好，在真空系统中也已广泛使用。开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空高压力都可应用。

　　 1、直通式：单向密封和偏心式结构，开启时球与阀体相脱离，流道直通，不会出现卡、堵现象；

　　 2、开关轻便：启闭时球面与密封座脱离，无接触、扭矩小、转动灵活，启闭时半球阀与阀座的剪切作用能切去密封面上的结垢及粘连物，能保持密封严紧；

　　 3、密封面的偏心结构使球面能自动补偿磨损，保持阀门的密封性能，使用寿长。

　　 4、阀门可以是硬密封结构，也可以是软密封结构，密封副根据不同介质，使用不同的耐磨合金材质或聚四氟乙烯材料PTFE，而且还具坚硬的耐磨性与相应的耐腐蚀性。

     作用原理：是靠旋转阀链来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构 简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。

1、其结构采用偏心契紧原理通过传动机构达到闸紧、调节、关闭的目的，密封副是金属面环带硬面接触密封或聚四氟乙烯材料PTFE，双偏心结构在开启时阀芯位于藏球室内，流通截面大，且阀门不被冲刷，关闭时阀芯不被冲刷，开启时阀芯球面沿阀座渐进，有效地切除结垢障碍，实现可靠密封。它对两相混流易结垢固体析出的混流输送特别有效。

2、阀门的半球用双金属，母材上堆焊不同的合金，阀座也相应堆焊经特殊的处理不锈钢合金或使用PTFE密封圈，密封面组合成防腐、耐磨、高强度等各种类型，满足不同场合需求。

3、密封严密、输送有害气体可达零泄露。

4、密封副的阀芯留有补偿量、当阀做磨损后，关闭时再转动少许，任能可靠密封，延长了使用。此外，用户将压紧螺母拧掉，调整或更换后阀座仍可用，避免了阀门密封失效后，整台报废的弊端。

四、使用和维护及故障排除方法

1、安装与使用

（1）在安装使用之前，必须对阀门进行安装前的检查和开关运行试验。只有在运行动作正常的条件下，才能安装使用。

（2）安装要尽可能使阀门与管路法兰同心，并加支撑固定。不能使球阀受其它外力作用，以免损坏阀门的中密封及阀门变形。造成阀门开关不灵及阀门的损坏而无法使用。

（3）气动阀门要保证阀门及气动元件所提供的动力气源必须是洁净，尽可能不带油污及水。清洁度应小于0.4微米。接入气源之前，必须清洁供气管路，气源接口和开关等器件，以防由于管路不清洁带上污物和泥沙冲入气动执行单元而造成故障。

（4）气动执行器、电磁阀、定位器、过滤器、减压阀等的连接，可用铜管或尼龙管，为以防防尘及减小噪声，排气口应安装消声器或消声节流阀。

（5）安装好以后，对阀门应进行试验，执行机构（蜗轮、气动执行器、电动执行器），对阀门进行开关试验，观察阀门的开闭情况。应转动灵活无卡阻现象。在开关如有卡阻现象可增高气压，反复开关使阀门调到开关灵活即可。

（6）安装调试开关型气动球阀或电动球阀时，先用手动装置进行调试、动作正常后在通电调试。

（7）应定期进行维护保养阀杆转动处，应三个月加油（机油）一次。定期对执行机构和配件进行检修。正常的情况下六个月检查一次，每年检修一次。

2、保养与维修

（1）保养

①要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。

②要经常检查支承，自重较大及有震动场合的支承架。

③气源不能有故障。

④阀体与上阀盖连接处密封垫使用久了，要及时更换，更换时只需卸下上阀盖就可安放新的密封垫；

⑤填料函如有渗漏要及时更换密封填料，更换时将阀杆脱开，压板和填料压盖取下，即可装入新的填料；

⑥定期检修；

⑦长期停放时，应装上连接法兰的保护罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放时，保证阀整体的垂直性或水平位置；

⑧不要将阀支承在部位，如阀门定位器、接头、连线等处。

（2）维修

当调节阀在使用中不能满足要求，或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时，都必须认真地对它进行维修工作。维修工作通常有如下主要内容：

①阀的清洗——检修从工艺管线上拆卸下来的阀，必须把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗干净。以免某些有腐蚀性或其他伤害作用的流体对人和设备造成损失。同时零部件外露表面的锈蚀。

②阀的拆卸——为了对全体零部件作检查以决定修理和更换的范围。首先应把执行机构和阀全卸开。拆卸时必须保护好经过精密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止损坏，以使检修费用，拆卸阀座应该用专用工具。

③主要零部件的检修——阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。如果损坏严重，则必须的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。

阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。

推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须换零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。

压缩弹簧在检修时，如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。

④易损件的更换——本调节阀的易损主要是：填料、O形密封圈、垫片、膜片等零件。

每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更件，膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般多2～3年必须更换。

⑤成装和调试——成装时在零部件的定位部位，导向部位，螺纹连接部位宜涂加适当的润滑脂，以利于下次检修拆卸。而且还应特别注意整机中推杆、阀芯部件和阀座的同轴度问题。

成装和调试完毕后，必须通过标准中规定的产品出厂试验项目测试