气象监测对数据的质量要求日益提高，为了满足这一需求，车载移动监测气象站应运而生。这类气象站搭载先进设备，能够在移动过程中自动监测各类大气环境参数，实现对气象数据高时效、高精度的采集，有效弥补了固定气象站的不足。

《“十四五”国家重点研发计划气象科技领域专项规划》明确提出，要加强对移动和复杂地形气象元素的联合观测，建设陆地移动观测系统。车载移动监测气象站的研发，正是在这一国策导向下启动的关键技术攻关项目。同时这也提供了移动观测所需的数据产品，用于数值天气预报、气候预测、公共天气服务等多领域应用的模型验证、过程研究。

车载移动监测气象站以车载移动平台为载体，能够实现对温度、湿度、风速风向、气压、能见度、降水量等多种气象要素的同步观测和测量。这种“移动探测器”模式打破了传统固定地面气象站观测的限制，实现了对研究区的多点位、全过程观测，获得了高时空分辨率的大气环境参数实测数据，是传统固定式气象站所无法达到的。

从社会性上看，车载移动监测气象站在道路气象服务、重大活动气象保障、灾害天气监测、城市环境评估等方面发挥着重要作用。例如在确保道路安全方面，它能够实现对交通气象环境的精细描绘，有助于道路部门及时采取应对措施；在重大活动气象保障上，它能够对活动区域及周边进行高时空分辨率的监测，为主办方精确判断天气情况提供依据等。

目前车载移动监测气象站已在全国各地得到了广泛应用，例如某市气象局采用了奕帆科技旗下的新型车载移动监测气象站进行区域气象监测。该气象站安装在监测车辆上，可按照使用需求，通过配置不同的气象探测仪，实现对气温、湿度、气压、风速等多种气象要素的观测。

在实际使用中，监测车采用了“一车多用”的运行模式，它不仅为气象部门开展常规气象监测，还结合电力部门的需求，沿电力设施设备周边设置行驶路线，对局地气象环境进行监测。同时它还能根据不同的路线情况和监测任务，灵活设置观测方案，从而在保证气象部门数据获取得的前提下，扩大监测车的运行范围和使用效能。

在为期半年的移动监测中，监测车累计行驶5万公里，获取各类气象监测原始数据达20TB。这些高时空分辨率的气象数据，为气象部门的预报服务、气象科研单位的数值模型验证等提供了有力的数据支撑。

在应用效果上看，车载移动监测气象站在道路气象预警上发挥着日益重要的作用。依托高精度气象观测数据，可以对突发性道路天气灾害进行预警报告。如对大雾、打滑、强降雨等道路气象灾害，提前30分钟可以发布黄色预警，提20分钟可以发布橙色预警，提前5-10分钟发布红色预警。这为道路管理部门及时采取交通管制、旅行修程提示等应对措施提供科学支撑。

可以看出，车载移动监测气象站以其移动性优势，该技术的应用前景非常广阔。相信未来在更多新兴气象服务领域，这一技术都能发挥重要作用，为经济社会发展提供有力数据保障。