汽车发动机振动转速测量仪校准装置 信号发生校验仪
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KT5503汽车发动机振动转速测量仪校准装置 信号发生校验仪

参考价: 订货量:
12000 1

具体成交价以合同协议为准
2024-11-01 08:33:16
26
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宝应县宝飞振动仪器厂

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产品简介

汽车发动机振动转速测量仪校准装置 信号发生校验仪是一种便携式振动校准仪器。它可以方便、准确地对电荷输出型、IEPE输出型、电压输出型振动传感器和振动监测系统进行测试和标定。
KT5503内置标准加速度传感器,振动台提供的标准振动量。
KT5503振动幅度和频率均可连续可调,不仅可用于传感器灵敏度的校准,还可以提供连续可调的振动源。
KT5503自带LCD显示器,可以直接显示标准振动量和被测传感器的

详细介绍

汽车发动机振动转速测量仪校准装置 信号发生校验仪

1      主要技术指标

大振动加速度输出值

50.0m/s2 (100负载160Hz)

幅值线性度

±4%100负载160Hz10 ~ 40.0 m/s2时)

振动输出波形

正弦波

频率范围

10Hz ~10kHz逐点(1Hz)连续可调

输出波形失真

≤1%(大负载100100-2000Hz10.0 m/s2时)

精度

加速度A: 60Hz-2kHz ±4%(大负载10010.0 m/s2时)

速度V: 100Hz-2kHz ±4%(大负载10010.0 mm/s时)

位移D:100Hz - 200Hz ±4%(大负载10010.0μm时)

被测传感器大重量

≤20010.0 m/s2160Hz时)

被测传感器类型

PE:电荷输出型加速度传感器(接PE输入端)

IEPE IEPE电压型输出加速度传感器(接IEPE输入端)

V: 电压输出型传感器(接V输入端)

大输入信号范围

PE≤±1000pCIEPE/V≤±1000mV

供电电源

外接:AC105V-265V 50-60Hz50W/Max;

内置:24 V2.2AH可充电电池

温度

工作温度: 0—50;存储温度:-55—85

湿度

95%R.H.

外形尺寸

325mmW130mm (H) 230mmD

   

5KG

传感器安装方式

M5螺钉

输出方式

台面

显示

4行,20个字符,5X7点阵,带背光LCD

汽车发动机振动转速测量仪校准装置

1.1    工作原理

  1. 由内部信号源产生频率可连续调节的标准正弦信号, 经输出功率可调的功率放大器,推动小型振动台产生振动源,使被测传感器处于一定的振动量中;

  2. 通过内置标准加速度传感器,经电荷放大器进行调理,输出到显示器,可以测出振动台输出振动的大小。频率和振动幅度值由LCD直接显示。

  3. 根据被测传感器类型,分别将被测传感器的输出信号送入相应的调理器;

  4. LCD直接显示被测传感器的输出幅度,根据标准传感器测试的振动幅度,可以读出或计算出被测传感器的灵敏度。

1.2    供电原理

KT5503可以选择内外供电两种方式。外部采用交流供电方式,经AC/DC变换,提供给仪器所需电源。同时也可以给内部电池进行充电。为保证在野外能够工作,KT5503内部有一可充电电池,在无外部电源情况下,可直接使用内部电池维持仪器的正常工作。


如下特点:

汽车发动机振动转速测量仪校准装置 信号发生校验仪

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