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| 项目名称 | 单位 | 参数 | |||
| 额定乘员 | 人 | 2 | |||
| 重要 尺寸 | 整车长 | mm | 4400（±1%） | ||
| 整车宽 | mm | 1450（±1%） | |||
| 整车高 | mm | 2050（±1%） | |||
| 轮距 | 前轮距 | mm | 1200（±1%） | ||
| 后轮距 | mm | 1200（±1%） | |||
| 轴距 | mm | 2130（±1%） | |||
| 离地间隙 | mm | 150 | |||
| 吸 污 罐 | 罐长 | mm | 1850（±1%） | ||
| 罐宽 | mm | 1200（±1%） | |||
| 罐高 | mm | 960（±1%） | |||
| 容积 | m³ | 1.4-1.6 | |||
| 罐厚 | mm | 5 | |||
| 材料 | / | Q235A | |||
| 质量 参数 | 整备质量 | kg | 1400（±2%） | ||
| 额定载荷 | kg | 1600（±2%） | |||
| 前轮轴重（空载） | kg | 560（±2%） | |||
| 后轮轴重（空载） | kg | 840 | |||
| 行驶 性能 | 速度 | km/h | ≤30 | ||
| 续航里程 | km | ≥70 | |||
| 百公里耗电量 | kWh | ≤15 | |||
| 吸污系统 | 吸污真空度 | hpa | 4 | ||
| 抽气速率 | L/s | 25-34 | |||
| 进排气口径 | mm | 38 | |||
| 润滑方式 | / | 连续吸入 | |||
| 润滑油型号 | / | 32#机油 | |||
| 吸污泵转速 | r/min | 85-1200 | |||
| 吸污泵电机功率 | kw | 3 | |||
| 传动方式 | / | 三角带传动 | |||
| 吸污口径 | mm | 65 | |||
| 罐满时间 | min | 2 | |||
| 吸污泵温 | ℃ | 90 | |||
| 操作方式 | / | 一键式自动吸排 | |||
| 报警装置 | / | 液位报警器 | |||
| 清水箱容积 | L | 60 | |||
| 清水泵流量 | L/min | 5 | |||
| 清水泵卷管器 | m | 10（自回收水鼓） | |||
| 坡道 性能 | 爬坡度 | / | ≤15% | ||
| 驻车坡度 | / | ≤15% | |||
| 坡道起步能力 | / | ≤15% | |||
| 侧翻稳定角 | ° | ≤25° | |||
| 电 器 配 置 | 电池 | 72V 165Ah 免维动力电池 |
| 电机 | 72V 5.5kw 大扭矩直流动力电机 | |
| 电控 | 智能控制器自保护功能，防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速安全保护功能 | |
| 充电机 | 高频智能72V/25A充电机，充电器设有断路保护装置，蓄电池充电完毕后可自动断电，有效保护蓄电池，延长蓄电池的使用寿命 | |
| 车 身 配 置 | 驾驶室 | 采用高强度游艇玻璃钢全封闭式驾驶室，驾驶室采用6块玻璃，前挡风玻璃采用双层夹胶玻璃，左右前侧、左右后侧、后挡风玻璃采用钢化玻璃，收音机，仪表，雨刮器，双大灯，车门 |
| 座椅 | H型塑料公交车座椅 | |
| 后视镜 | 大视野*豪华客车后视镜 | |
| 灯光及信号 | 大灯+转向灯+刹车灯+电涡流喇叭+倒车报警器 | |
| 罐体 | 5毫米厚钢板辊压成型 | |
| 车漆及颜色 | 采用国内品牌漆，可以根据客户需要定制喷色方案 | |
| 后桥 | 连式一体电动差速后桥，2500kg承载 | |
| 车架 | 采用框架式结构，主梁采用内撑加强结构 | |
| 轮胎 | 5.5-13斜交胎，承载能力强。 | |
| 制动系统 | 前后鼓式双回路液压系统+驻车制动装置 | |
| 转向方式 | 电动助力转向系统 | |
| 悬挂系统 | 电动汽车一体化前、后钢板弹簧 | |
| 吸排污系统 | 真空电机+真空泵 | |
| 速度控制系统 | 无级变速（电机直接驱动） | |
2、 车厢罐体为钢板辊压成型全密闭式：通过发动机驱动真空泵，在罐体内形成真空度，利用罐体内外压力差将液体物质吸入罐体内
3、 真空泵采用3KW电动机驱动，体积小巧灵活、机动性和稳定性强；
4、 5.5-13斜交胎，耐磨损，使用寿命长；
5 、标EPS电子助力转向系统，转向更轻便；
6 、底盘采用微型汽车底盘结构，前、后轮液压制动，具有良好的稳定性和安全性；
7 、真空吸污液面报警保护可自启停，当罐体内液面达到上线时液面传感器自动关闭发动机工作功能，提高工作人员作业安全性、舒适性；
