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所在地
项目名称 | 单位 | 参数 | |||||||
额定乘员 | 人 | 2 | |||||||
重 要 尺 寸 | 整车长 | mm | 4500(±2%) | ||||||
整车宽 | mm | 1400(±2%) | |||||||
整车高 | mm | 2100(±2%) | |||||||
轮距 | 前轮距 | mm | 1200(±1%) | ||||||
后轮距 | mm | 1200(±1%) | |||||||
轴距 | mm | 2130(±1%) | |||||||
离地间隙 | mm | 150(±1%) | |||||||
水箱 参 数 | 水箱 | 箱长 | mm | 1390(±1%) | |||||
箱宽 | mm | 860(±1%) | |||||||
箱高 | mm | 1150(±1%) | |||||||
容积 | L | 1200 | |||||||
材料 | / | LLDPE(滚塑) | |||||||
后 车 箱 参 数 | 车箱 | 箱长 | mm | 2570(±1%) | |||||
箱宽 | mm | 1390(±1%) | |||||||
箱高 | mm | 1245(±1%) | |||||||
材料 | / | Q235 | |||||||
车箱杂物箱数量 | 个 | 2 | |||||||
车箱杂物箱尺寸 | mm | 1530*240*650(±1%) | |||||||
高压设备机室 | 左侧门高宽 | mm | 1000*820(±1%) | ||||||
右侧门高宽 | mm | 1000*820(±1%) | |||||||
后门参数 | mm | 筒型洞口预卷加长200mm 宽1200mm 高(1200+185mm) | |||||||
后门材料/打开方式 | / | 铝合金 / 上自动卷帘门 | |||||||
质 量 参 数 | 整备质量 | kg | 1300(±2%) | ||||||
额定载荷 | kg | 1200 | |||||||
前轮轴重(空载) | kg | 500(±2%) | |||||||
后轮轴重(空载) | kg | 800(±2%) | |||||||
行 驶 性 能 | 速度 | km/h | ≤30 | ||||||
续航里程 | km | ≥80 | |||||||
百公里耗电量 | kWh | ≤25 | |||||||
制 动 性 能 | 制动方式 | / | 双排液压制动 | ||||||
制动器直径 | / | 220mm | |||||||
制动器类型 | / | 前后毂式制动 | |||||||
空载速度制动距离 | m | ≤4 | |||||||
满载速度制动距离 | m | ≤4.5 | |||||||
转 向 性 能 | 转向方式 | / | 方向盘 | ||||||
转向辅助 | / | EPS电子助力转向系统 | |||||||
转向机 | / | 齿轮齿条式 | |||||||
最小转弯半径 | m | ≤5.5 | |||||||
方向盘自由间隙 | ° | <10° | |||||||
冲洗 系 统 性 能
| 发动机功率 | HP/kw | 13/9.55 | ||||||
发动机缸数 | / | 单缸(四冲程) | |||||||
发动机燃油 | # | 92#或以上汽油 | |||||||
发动机转速转 | min | 2800-3000 | |||||||
发动机散热方式 | / | 风冷 | |||||||
燃油箱容积 | L | 5 (可选15L) | |||||||
水泵冲洗流量 | L/min | 30 | |||||||
冲洗压力 | MPa | 18 | |||||||
卷管器回收方式 | / | 自回收 | |||||||
卷管器高压管长度 | m | 15(双层钢丝) | |||||||
水箱容积 | L | 1200 | |||||||
油耗 | L/H | 8.1 | |||||||
高压管长度 | m | 15(双层钢丝) | |||||||
前 喷 洒 冲 洗 系 统 | 前喷洒杆材料 | / | 铝材 | ||||||
前喷杆洒水喷嘴数量 | 只 | 10 | |||||||
前喷杆洒长度 | mm | 1200 | |||||||
前冲洗功能 | / | 左右旋转、高度上下调节 | |||||||
前冲洗布局方式 | / | 左右各一个 | |||||||
前冲洗控制方式 | 左右旋转 | / | 按钮开关(NP4-11BNZS) | ||||||
上下调节 | / | 旋钮开关(Y090-40/31) | |||||||
坡 道 性 能 | 爬坡度 | / | ≤15% | ||||||
驻车坡度 | / | ≤15% | |||||||
坡道起步能力 | / | ≤20% | |||||||
侧翻稳定角 | ° | ≤30° | |||||||
悬 架 性 能 | 前 | 减震型式 | / | 非独立悬架/板簧减震 | |||||
板簧片数 | 片 | 6 | |||||||
板簧厚度 | mm | 8 | |||||||
板簧宽度 | 50 | ||||||||
后 | 减震型式 | / | 非独立悬架/板簧减震 | ||||||
主板簧片数 | 片 | 6 | |||||||
主板簧厚度 | mm | 8 | |||||||
主板簧宽度 | mm | 50 | |||||||
副板簧片数 | 片 | 10 | |||||||
副板簧厚度 | mm | 6 | |||||||
副板簧宽度 | mm | 50 | |||||||
车 桥 性 能 | 前桥 | 桥管直径 | mm | 54 | |||||
额定承载 | kg | 1500 | |||||||
板簧中心距 | mm | 610 | |||||||
制动器 | / | Φ220双排气 | |||||||
主销中心距 | mm | 1001 | |||||||
端面距 | mm | 1270 | |||||||
转向梯形 | / | 后置 | |||||||
羊角轴承 | / | 30207/30205 | |||||||
后桥 | 桥管直径 | mm | 70 | ||||||
减速比 | / | 12.49 | |||||||
额定承载 | kg | 2000 | |||||||
板簧中心距 | mm | 840 | |||||||
制动器 | / | Φ220双排气 | |||||||
电机位置 | / | 电机后置 | |||||||
端面距 | mm | 1270 | |||||||
半轴 | mm | Φ27;L=771/577 | |||||||
后轮毂轴承 | / | 32009 | |||||||
轮 胎 性 能 | 前/后型号 | / | 155R13C LT8PR90/88S GITIVAN 600 | ||||||
数量 | 只 | 4+1 | |||||||
额定承载 | kg | 600(只) | |||||||
轮胎气压 | kpa | 450(±1) | |||||||
前轮 | 前束值 | mm | -3(±2) | ||||||
外倾角 | ° | 2(±1)° | |||||||
后轮 | 前束值 | mm | -1(±0.5) | ||||||
外倾角 | ° | 0(±0.5)° | |||||||
电 机 性 能 | 额定电压 | V | 48 | ||||||
额定功率 | kw | 4.5 | |||||||
额定转速 | r/min | 2800 | |||||||
额定扭矩 | N·m | 14 | |||||||
防护等级 | / | IP44 | |||||||
电 控 性 能 | 输入电压范围 | V | 36-80 | ||||||
输出功率 | kw | 5 | |||||||
欠压保护 | V | 32 | |||||||
防护等级 | / | IP65 | |||||||
电 池 组 性 能 | 电池数量 | 只 | 8 | ||||||
容量 | Ah | 210 | |||||||
型号 | / | 3-EV-210 | |||||||
充电时间 | h | 6-8 |
电 器 配 置 | 电池 | 48V 210Ah免维护蓄电池 |
电机 | 48V 4.5KW直流动力牵引电机 | |
电控 | 智能控制器自保护功能,防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全保护功能 | |
充电机 | 高频智能48V/25A充电机,充电器设有断路保护装置,蓄电池充电完毕后可自动断电,有效保护蓄电池,延长蓄电池的使用寿命 | |
车 身 配 置 | 驾驶室 | 采用高强度游艇玻璃钢全封闭式驾驶室,驾驶室采用6块玻璃,前挡风玻璃采用双层夹胶玻璃,左右前侧、左右后侧、后挡风玻璃采用钢化玻璃,收音机,仪表,雨刮器,双大灯,车门 |
座椅 | 塑料公交座椅 | |
后视镜 | 大视野*豪华客车后视镜 | |
灯光及信号 | 大灯+转向灯+刹车灯+LED警示灯+电涡流喇叭+倒车报警器 | |
箱体 | 优质高强度金属材,发动机工作室箱门采用进口高强度双层铝合金,开关自如 | |
车漆及颜色 | 采用国内品牌漆,可以根据客户需要定制喷色方案 | |
前后桥 | 连式一体电动差速后桥,2000kg承载,前制动鼓直径220mm,后桥制动鼓直径220mm | |
车架 | 框架式结构,主梁采用内撑加强结构,主梁高强度碳钢,厚度≥4mm | |
轮胎 | 子午线真空轮胎,耐磨损,使用寿命长 | |
制动系统 | 前后鼓式双回路液压系统+驻车制动装置 | |
转向方式 | EPS助力转向系统 | |
前悬挂系统 | 前板簧:板簧宽度50mm,板簧厚度8mm,簧片数6片 | |
后悬挂系统 | 后板簧:主副板簧设计,主副板簧宽度50mm,主副板簧厚度8mm,主板簧片数6片;副板簧片数10片,副板簧厚度8mm。副板簧片数10片。 | |
高压设备 | 发动机性能稳定可靠,操作简单 | |
速度控制系统 | 无级变速(电机直接驱动) |
1 | 车身采用流线造型,高档玻璃钢材质,线条流畅,坚固耐用,新颖美观; |
2 | 前有两个可旋转、高度可调的高压喷头,下方有一排喷淋头,在驾驶室内操作,可自动实现对路面及路牙聚积的污泥清除、狭窄道路洒水等; |
3 | 核心部件品牌,可产生高压保证了其他油泥路面、广场的干净; |
4 | 采用子午线轮胎,耐磨损,使用寿命长; |
5 | 标配EPS电子助力转向系统,转向更轻便; |
6 | 底盘采用微型汽车底盘结构,前、后轮液压制动,具有良好的稳定性和安全性; |
7 | 配备旋转喷头和喷杆,可以满足冲洗和洒水功能,同时配备高压水枪,可有效清除城市中“牛皮癣”、 小广告、道板、护栏、路牙的死角等部位。 |