定制废旧汽车撕碎机该设备主要用于撕碎废旧三轮车、钢板、铁门、钢筋、废旧汽车外壳、废旧自行车、废旧摩托车、机头料等多种大型废旧金属物料。

我国随着每年新车的不断增长，旧车报废也成了一个问题。在报废车越来越多的情况下，循环经济的理念显得尤为重要。

废旧汽车上小小的零部件加起来数以千计，有很多东西的回收价值都比较高，像发动机这类的重要部件会被单独拆解下来。等到所有的电子器件、轮胎、座椅等部件拆解完成后，一辆汽车差不多只剩下钢铁骨架，可以直接放到废旧汽车撕碎机里进行撕碎处理了。处理之后的钢铁碎片，再经过分拣、处理之后，可以用在炼铁、炼钢厂的回收再利用。

重新融化，浇筑成其他的东西，这样可以资源的循环利用。没有真正的垃圾，只有放错地方的资源，尤其是像汽车这样集各种资源于一身的产品，回收再造的利润空间，相信以后国内的汽车回收市场。

定制废旧汽车撕碎机主要由撕碎刀片组、承载箱体、箱体支架、进料系统、动力系统，电器控制系统组成的机器。设备主要机体采用钢板焊接消除应力处理，整体机加工，设备在长时间重负荷中稳定性。

金属撕碎机动刀材料采用特殊合金工具钢锻打毛坯，精密机加工、多次热处理和低温冷冻热处理技术而成，整体韧性硬度一致能重复修理再使用，切削性能和使用寿命。定刀采用挂钩式安装，优化刀具更换功能，使刀具维护更换便捷。

金属撕碎机轴承座采用拼合便拆式，能快速拆下动刀、定刀、轴承等部件，易于维护和更换刀具，*的密封结构有效阻隔破碎物和油脂的接触，处理液态物料也能保护轴承和齿轮等。主轴采用高强度重载钢材加工精制，更合理地配合刀具为切削提供有力的动力。

工作原理

物料由进料系统运输至进料斗到撕碎仓内，通过双刀棍的钩挠及双棍间的挤压实现对废旧汽车的破碎；
动力系统:进料采用减速机驱动；
出料输送机：独立动力系统，整体用螺栓固定在废旧轮胎撕碎机，可以整体抽出，维修及更换部分灵活方便；

性能特点
料斗采用双层结构；内填隔音材料，使得设备具有安全性及性，省电实用。
机舱外壳采用35mm—50mm锰钢板焊接而成，内装衬板。
废旧汽车撕碎机采用定刀与动刀相互结合，定刀为s型固定于刀盘顶部，在物料进入机壳内时，起到强制喂料和强制破碎的作用。
活动刀体更换便捷；刀架优化设计，爪型刀可分散受力度，使得每片刀的剪切力加大，适合破碎厚材料，硬质料块、料头等，有效的提高了刀具切削力、减少刀具磨损；
主轴采用锻打件精砗后进行热处理，扭矩力量再大也不会折断。