柴油机驱动电焊机ZKD180 EW 一机双用 采用发电&电焊技术,真正意义上的发电+电焊。一机双用,性能, 可以达到理想的性价比,让你享受到更多的经济实惠。 易操作性 轻便和简洁的设计改进了机器的现场操作性,并且节省了大量的储存空间,同时四个持久耐用的 车轮更便于运输。 同步使用 负载性能好,在电焊时可同时进行供电,电焊操作不影响发电的电压与波形,从而提高工作效率, 便于使用。 应用广泛 引弧容易,电弧稳定,焊接电流调节方便,调节范围较大,可适用于不同的焊条直径和焊接环境, 让焊接操作变得更加得心应手。 电力 新型AVR技术与减震圈的应用,使机器可以达到电焊电压的波形。而没有浮动的电焊电流则 意味着高质量的电焊操作。 机组型号 | ZKD180EW | 额定频率(Hz) | 50 60 | 额定功率(kW) | 2.8 2.8 | 额定电压(V) | 115/230 120/240 | 额定电流(A) | 24.3/12.2 23.3/11.7 | 额定转速 (r/min) | 3000 3600 | 相数 | 单相三回路 | 功率因数(cosφ) | 1.0 | 额定电焊电压(V) | 65-70 | 额定电焊电流(A) | 160 | 电焊工作电压(V) | 25-30 | 电焊负载持续率 | 60% | 电焊电流调节范围(A) | 50-180 | 使用焊条直径(mm) | 1.6-4.0 | 励磁方式 | 自励恒压(带AVR) | 整流方式 | 三相桥式+IGBT(PWM) | 连接方式 | 转动轴刚性联接 | 绝缘等级 | B | 极数 | 2 | 缸体型号 | ZK186FAGEW | 缸体结构形式 | 单缸、四冲程、风冷、直喷式、柴油机 | 排量(L) | 0.418 | 缸径×冲程(mm) | 1-86×72 | 压缩比 | 19:1 | 发动机额定功率(kW) | 5.7 6.3 | 润滑方式 | 压力飞溅复合式 | 润滑油型号 | CD级以上SAE 10W-30 或15W-40 | 润滑油容量(L) | 1.65 | 启动方式 | 反冲启动或 12V电启动 | 蓄电池容量(V-Ah) | 12V-36Ah | 燃油种类 | 0#(夏天), -10#(冬天),-35#(严寒)柴油 | 机组燃油消耗率(g/kW.h) | ≤360 | 机组燃油箱容量(L) | 13.5 | 机组连续运行时间(h) | 6 | 噪音dB(A)/7m | 78 | 结构形式 | 敞开型 | 机组外形尺寸(mm) | 840X535X650 | 机组净重(kg) | 147 |
|