汽车转向器疲劳试验机 扭转疲劳耐久性能 静扭强度

产品介绍：

汽车转向器疲劳试验机 扭转疲劳耐久性能试验 静扭强度采用多通道电液伺服技术，以重型卡车转向系统全系统为试验对象，以电液伺服马达为输入模拟方向盘，以伺服摆动缸为输出模拟地面负载，对转向系统的整体性能与可靠性进行测试。同时配备直线伺服作动器，用于相关总成，特别是对转向器总成的性能进行测试。可在试验室条件下，模拟汽车转向系统实际工况，并可完成标准《汽车动力转向器总成台架试验方法》（QC/T529-2000）及《汽车转向器总成台架试验方法》（QC/T29096-1992）中规定的汽车动力转向器总成性能试验。适用于汽车动力转向器总成进行性能试验、可靠性试验以及对汽车动力转向系统进行综合试验，控制系统与软件系统由IST全套提供。

汽车转向器疲劳试验机参考试验标准：

1、 QC/T 304-1999《汽车转向拉杆接头总成台架试验方法》

2、 QC/T 522-1999《汽车转向拉杆总成 技术条件》

3、 QC/T 648-2000《汽车转向拉杆总成性能要求及试验方法》

4、 QC/T《汽车转向拉杆总成台架试验方法及技术要求》意见征求稿

汽车转向器疲劳试验机技术参数：

1）径向拉压力：1—30kN；精度0.05%

2）摆动频率0.5—3Hz；无级可调

3）摆动角度0—±40°

4）旋转角度0—±60°

5）旋转频率0—1Hz；无级可调

6）加载频率0—2Hz；无级可调

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