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废轮胎破碎机价格表-恩派特江苏环保-南通旧轮胎破碎机
背景:
我国每年产生的废轮胎总量多年位居世界前列。据发布的资料显示,2019年废旧轮胎产生量约3.3亿条,其中废旧汽车轮胎约2.9亿条,占比88%。我国废旧轮胎产生量将持续增长,并且正以每年8%至10%的速度递增。
废轮胎被称为“黑色污染”,大量废轮胎的堆积不仅占用土地而且严重破坏环境。由于轮胎分解所需时间具有不确定性,因而废轮胎不具有生物降解性,而且其成分包括诸如铅、铬、镉元素和其他重金属,若处置和管理不当会对人体健康和环境造成威胁。长期露天堆放的废轮胎不仅会占用大量土地资源,而且易滋生蚊虫传播疾病,严重恶化自然环境,并有火灾隐患。所以,处置数量激增的废轮胎成为当前迫切解决的环境问题和配套产业发展问题。
旧轮胎破碎机由多种型号的重型设备组成。其功能为全自动分离轿车轮胎,卡车轮胎和OTR轮胎当中的橡胶、钢丝和纤维材料。该系列生产线常温运行,无须任何化学添加剂,不会对环境造成二次污染。根据不同配置,生产线产量在500公斤/小时至2000公斤/小时,适合中小型轮胎回收项目。
“模式化全自动废旧轮胎常温分解系统”采用常温破碎法回收废旧轮胎并进行资源化回收和二次应用,能一次性实现轮胎破碎、钢丝分离、纤维分离、轮胎造粉,无需任何化学添加剂,能够常温的状态下产出0.42-0.12mm的精细橡胶粉,能够有效处理废旧轮胎的同时,资源再生利用和环境保护并存。英国恩派特的“模式化全自动废旧轮胎常温分解系统”于传统的粉碎方法相比,该设备节能效果好,处于国内、水平,对于淘汰国内大量使用的、环保安全隐患严重的“小三件”具有重要意义。
拉钢丝机–抽出轮胎中的粗钢丝
入料输送带–输送轮胎至粗碎机
双轴破碎机–将轮胎切碎
输送带–输送轮胎碎片
钢丝分离机–将轮胎碎片粉碎至15-20mm的颗粒使橡胶与钢丝脱离
磁选机–分离橡胶中的钢丝
输送带–输送橡胶颗粒
破碎机–将橡胶颗粒进一步粉碎至1-4mm,使橡胶于纤维脱离,
去除部分纤维
振动筛–根据颗粒大小分选橡胶颗粒,去除部分纤维
纤维分离系统–分离剩余纤维
磁力分选机–去处可能剩余的细小钢丝
装袋系统
除尘器–收集生产线产生的粉尘和纤维
控制电箱
可以处理的物料:
技术参数:
流程图:
恩派特(英国)
恩派特(中国)
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