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康明斯发动机不仅以可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放（美国EPA2010，欧洲四号和五号）、非公路用机动设备排放(Tier 4 interim/Stage IIIB) 以及船机排放（国 际海事组织IMO标准）的激烈竞争中一直居于先前地位。

康明斯发电机组优势：

1.康明斯柴油发电机组的优点是功率大、经济性能好。

2.省油，同步于美国康明斯*的设计和精良的制造，在同类发动机中具有更低的油耗。

3.性能可靠：缸体、缸盖采用集成化设计，避免了发动机漏水漏油现象的发生，零件比其它同类发动机少40%，故障率大为降低。

4.保养、维修成本低：较少的零件数量和较低的使用故障，使发动机综合维修费用大为降低，维修时间比同类机型节约达50%。

5.冷启动性能佳：配装进气电预热装置和6.6kW大功率启动机，改善了发动机冷启动性能。

6.设计*性采用*的设计，使发动机获得较大升功率，达到22.4kW/L，较小的比重量。

作为全（qiu）动力技术前行者，康明斯设计、生产、分销多元的动力解决方案，并提供服务支持。公司产品囊括柴油及天然气发动机、混合动力和电动动力平台以及相关技术，包括滤清、后处理、涡轮增压、燃油系统、控制系统、进气处理系统、自动变速箱、电力系统、电池、电动动力系统、制氢及燃料电池产品。

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发电机组在使用启动的时候需要满足三个基本条件，这三个条件缺一不可。一是吸入的空气要形成强烈的旋流，在压缩终点要有比柴油自燃点高出200~400℃的压缩终了温度，即达到500~700℃；二是适时以高压向燃烧室喷射细微的雾化柴油；三是曲轴旋转速度要高于110r·min-1。由此可知，引起柴油发电机启动困难主要故障部位包括压缩系统、供油系统、配气机构、起动装置。对于启动困难故障，我们只要从这几个方面仔细查找，定会找到故障所在。那么，柴油发电机打不着火的原因有哪些呢？下面小编带大家了解下。

      柴油发电机打不着火原因

　　1、发电机的机油和汽油是否加满，如果没有加满油发电机也是打不着火启动不起来的。

　　2、喷油泵工作不良，造成泵油压力不足，燃油量不多或喷油时间不准等。

　　3、喷油器工作不良，造成喷雾质量差。

　　4、喷油泵驱动联轴器的紧固螺栓松动，或喷油过早，使燃烧过程中的备燃期过长。

　　5、调速器调整不当，或气缸压力不足。

　　6、空气滤清器或进气通道堵塞。

　　7、检查油路是否畅通，检查机油是否足够，把机油报（jing）器的线拔开，如果能启动，那说明机油不够或者机油报（jing）器坏了。

　　8、看下火花塞是否大火，如果不打火的话，把火花塞拆下来沾点汽油在装上，看看发电机是不是大火的。

　　9、柴油发电机是否是柴油用完新加的柴油，需要排油管里的空气，高压油管拆开看看会不会喷油，不会喷油那就是油泵坏了。

　　10、检查机油和汽油（柴油）是否是新加的，如果不是新加的话，之前加的超过三个月了，需要把机油和汽油（柴油）倒掉重新换。（因为机油和汽油（柴油）有效期只有三个月，超过三个月的机油和汽油（柴油）就已经失去粘性了，没有作用。