SMC增压阀VBA10A-02的结构特点分析

CDJ2B16-75Z-B

CDQ2A32-10DZ

CDQ2KB25-50D  

CDQ2KB25-50DZ

CDQ2B50-10DZ

CDQ2A40-10DZ

原理分析：

输入的气压分两路，一路打开单向阀A和B充入增压

向阀切换 则驱动室A进气，驱动室B排气，左活塞反

向运动，增压 室A增压，打开单向阀C，继续从输出

室A和B，另一路经调压阀及换向阀向驱动室B充气，

驱动室A排气。这样右活塞左移，带动左活塞也左移

进行，便可从 输出口送出高压气体。出口压力反馈

至调压阀 可使 出口压力自动保持在某一值。当需要

，增压室B 增压，打开单向阀D从出口送出高压气体

，单向阀B 在压差作用下关闭。右活塞走到头 使换

口送出高压气 体单向阀A在压差作用下关闭，单向阀

B打开，输入 的气压向增压室B充气。以上动作反复

改变出口压力 时 可调整调压阀的手轮 便能得到在增

压比范围内的 任意设定的压力 。

KKH4S-60N

KKH4S-65N

KKH4S-80N

KKH4S-85N

KKA3P-01F

KKA3P-01F-1

KKA3P-01M

KKA3P-01M-1

KKA3P-02F

KKA3P-02F-1

KKA3P-02M

介绍：

增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转

定位置，相应消除了连杆传动运动和回转运动，从而

使该阀达到简洁实用，并可依此原理形成一种自动往

化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体

动换向阀有机的结合在一起。该增压阀的显著特点在

于：是靠泵源压力促使增压器与液动换向阀间相互确

、增压器以及液动换向阀等构成。通过阀体中的进、

回油道，控制油孔以及泄油阀的配合，将增压器和液

复油缸，有利于将液压传动向化繁为简，节能降耗方

向发展。

型号：

CDJ2D16-90-B

CDJ2D16-90Z-A

CDJ2D16-90Z-B

CDJ2D16-95A-B

CDJ2D16-95AZ-B

CDJ2D16AB-T0776-30

CDJ2D16DB-E7810-30

KK4S-10L

KK4S-12E

KK4S-12H

KK4S-12L

KK4S-50N

KK4S-60N

KK4S-65N

KK4S-80N

KK4S-85N

KK6S-03F

KK6S-03MS

KK6S-04F

KK6S-04MS

KK6S-06MS

KK6S-110N

CDJ2D16DB-E9018-30

CDJ2D16DB-E9711-15

CDJ2D16DB-T0563-45

CDJ2D16-E1541-20

CDJ2D16-E1923-15

SMC增压阀VBA10A-02的结构特点分析